新勁戰5期噴射傳動磨合請益

vpower404053 · 2011-4-7 03:11

其實大大轉數7000還算低不高阿 , 我當初配法  起步個人覺得就改善

不知名的刻花碗公 + KOSO8.5g*6 + 仕輪1200轉  ) 其他東西全部原廠

起步快碰5000轉接合6000轉多一點一拜上去快碰8000轉    都市油耗26 跑山31 尾速113

-------------------------------------------之後就整套到位--------------------------------------------------------------------------

小弟原廠黑銀噴射無飛炫款 10年出廠配的是幾乎整套仕輪

仕輪離合器仕輪六爪鑄鐵碗公仕輪普利盤(飆速版) 仕輪大彈簧1200轉

KOSO普立珠 8.5g *6    機油 AGIP City 10W-40    排氣是手工管( 沒效果 )

起步4500轉接和5500轉  一拜上7500轉多一點油耗還沒算過尾速還沒拉過

個人覺得動力上  起步比較彈射  中速比較有力 ( 朋友回我  自我感覺良好哈哈 )

[ 本文章最後由 vpower404053 於 2011-4-7 03:20 編輯 ]

XUWEIJIA821033 · 2011-4-11 23:54

小弟10款劲战改koso前后传动’10'6ncy珠子‘koso的排气管现在转速很难上去, 但车速不慢‘一拜直接到95，请教高手帮忙出出主意。

HRC250 · 2011-4-12 00:30

小弟我會繼續等待它的磨合期
現在也開始在算他的油耗@@...
感謝大大阿~

finktoro · 2011-4-12 22:06

單換8.5克普利珠，羅夢管，其他原廠~尾速120
10年黑金新勁戰~~

marksman · 2011-4-12 22:18

珠重加重試試看

too56789 · 2011-4-12 22:34

小弟個人淺見

改傳動不外乎就是增加原本引擎該有的效能

而以自然進氣系統不外乎就是增高其轉速來達到最高扭力點跟最大馬力點

再配合盤子曲道延升設計來增加整體領域達到增強效能的作用

所以並非原本車子轉速跑多少改玩傳動後就該以原本的轉述去評估該有速度 (不是成正比)

所以原場設定是順順上去轉速多少時速表應該就到哪裡

改裝傳動設定隨時保持最大扭力輸出點尾速則達到最大馬力點

所以改裝傳動本來就會轉速高

油門給予一點油轉速會本原本高但因為給予油量只有一點所以車子反應出來的表速也就取決於油門多寡

改傳動不就是加速感明顯提升尾速稍微比原廠增加個幾KM

原廠心臟就這麼大力而已

小弟個人淺見