有關騎檔車代步有何優缺點?

原文章由 橘仔 於 2011-4-7 00:01 發表
本身正在想個問題
18歲牽車到底是要牽超5還是SYM的T1
因為是代步的所以超5比較合適
可是本身以後目標是R1想先學會打擋車
可是之前有問過其黨車的客人他騎KTR
他說非常不方便沒地方放東西就算了
下雨天他說就算穿雨衣褲子還是會被水掃到
想請教各位騎檔車真的這麼麻煩嗎

我的車車是19歲買的T1...
如果是單純的想要代步....推G5~
檔車其實沒這麼困難辣....
當初我學大概1個禮拜就OK了~
所以免驚
優點:帥!很帥!超級帥!
        過彎穩     路上吸睛程度100%
        符合人體工學    騎長途不會太累
        騎起來比較有技巧~
        當你告訴你朋友你牽T1的時候他們會很羨慕的跟你講
        "XX娘~真的假的阿!??!!"    (爽!)
        當你朋友要借車的時候絕大部分不會想到你
        (因為他們不會騎~)
缺點:出門要當忍者龜      拿來載閃光的話他沒辦法抱住你
        要抱也是可以    不過要很趴....
        輪胎較為昂貴....(因為輪胎比較大...)
        雷殘維修的非用通常較昂貴(因為塑膠車頂多烤漆刮花...檔車就...)


至於比較有爭議的算是省油吧.....
因為我認為其實現在的塑膠車也是蠻省的
我同學G5有1L  跑4X公里的表現....
所以我絕得省油不是擋車的專利了~~

如果你是個有耐心而且對檔車有著極大興趣的~
就給他牽下去~
如果你沒啥耐心只是想騎帥帥的...
那請你牽塑膠車~~

贊同( )說到心坎裡了

小弟也騎檔車
跟速克達比起來
缺點：
原廠的車基本上是沒有置物空間
大多要再花筆錢掛馬鞍袋或漢堡包
下雨天雙腳噴的比速克達還濕
原廠後輪土除也噴的滿天
但是這只要掛上一片長一點的檔泥板就解決
再來是比起速克達檔車較易生鏽

以上這些缺點.....對我來說沒有什麼阻礙

優點：
每一個檔位都是自己控制，每個檔位轉速也是自己控制
過彎傾角也比較大
輪胎17吋舒適感也比較好
引擎震動比較速克達大騎乘時按摩效果良好

最後一點，可以親自體驗拉轉換檔的爽度

以比較的心理來講這個永遠都講不完

我覺得摟主應該以實用性與方便性先最為主軸

除非摟主家本身就有代步的塑膠車

不然以上兩點都可刪除別看這樣

換個角度想

也是造福其他車友啦

最大的好處告訴你!!!
當淹水災超過30公分妳絕對是第一個通過水路
不用擔心會傳動浸水~電係沾水~~
因為電係在高50公分以上的妳的屁股下

去年淹水災一早上班經過淹水(最高約30公分高水位)的地方....路上一堆車拋錨
速克達也全部停擺在路邊
只有我2檔打下去~~衝水而過.....
那時候心理只有由衷的說!!阿~~幸好我輪胎夠大顆

你說這張照片嗎 神之野狼

這......該說他太屌？還是瞎子不怕槍＝ ＝？

他....熄火了吧= ="
水位都超過排氣管了.....水都淹到剩油箱跟坐墊
他這個因該是去涉溪了....

[ 本文章最後由 星期先生 於 2011-4-10 21:45 編輯 ]

不要回油基本上水應該是流不進去的～
最重要的是不要超過空濾的高度XD

要騎哪種車都不知道那不如不要買

車子是你要騎不是我們要騎

想清楚你需要什麼就下手愛你所選就好

t1是我人生第1台車

沒有說第1台一定要先從什麼車開始