超5真的只適合跑直線?感覺爬坡超級沒力的+個女友更沒力

原文章由 qwerty123456789 於 2011-4-6 17:29 發表
閃光的圖要交出來 這樣才能判定到底是不是超5的問題e7e88a57.gif

其實是我的閃光太重 車子絕對沒問題

原文章由 rabbit4632 於 2011-4-6 18:52 發表
原廠都蠻夠用吧
除非你是慢慢往上起在灌油門
可能就比較慢一點

是阿我灌油門是慢慢灌得我想應該這個原因

原文章由 a53605848 於 2011-4-5 23:07 發表
超5真的只適合跑直線?感覺爬坡超級沒力的+個女友更沒力

目前想要他+一點扭力
不過這樣會不會喪失直線加速的馬力

我是想配個普麗珠

13G  X3    14G   X3

這樣配有效果嗎?

還是期超五的車友有啥麼建議的

我是沒有在壓山路的彎只是求爬山
路直線能較好爬

爬山到50-60就變爬超慢的
我超5是150的
阿...我沒有飆車的意識
只是想要爬坡較好爬罷了別砲我拉
可能我是以50-60的速度進入波道
所以感覺掉速掉很多
我是爬月世界那條山路
有時波很陡
我載女友最快也只敢到70-80...
我65斤女友被我餵胖10斤
他都減不下來
我是很少爬山路拉大部分是市區
是女友要去玩的地方有時都要爬山路所以才想動傳動

目前3600多公里而已

.


那一段路我騎了很多年，
大概每星期需要騎兩趟...
也常常會幾個朋友一起騎。

基本上不太算是山路，
道路狀況好且海拔落差平緩，
全程大多是容許高速的彎道，
車流量也小。

但是田寮到旗山其中有兩段長坡，
一般速克達車種車速比較容易掉，
125單騎大概會在60KM/H以下，
150單騎大概也在60KM/H出頭；
所以，
如果樓主雙載約140公斤，
那個車速應該很正常。

我其中一台最老的速克達最近爬坡速度掉的更多，
在那兩個長坡末速只剩下19KM/H左右，
所以才更新了全部傳動零件，
更動的內容除了兩項之外都是原廠規格；
那兩項是普利珠減輕兩克，
離合器大彈簧+千轉；
現在載重(約載60公斤)騎經那兩個長坡時與其他125相當，
也大概是末速50KM/H，
但是油耗就掉了一些，
從原本的30~32KM/L掉到28KM/L左右。

給樓主參考。


.

[ 本文章最後由 大型阿生 於 2011-4-6 20:36 編輯 ]

原文章由 pcvhaha 於 2011-4-5 23:16 發表
兩個體重多少呢?

50.60跑山就很快了吧~那台快的過你?

我和女友共120KG跑陽明山 我是超5 125 隨便吹就40.50(沒全油門)  就幾乎都撇掉大部份機車了

我覺的動力很足阿  我超5 125是12匹馬力  你150 14匹馬力

你是要騎多快啦  很危險的 摔了你女友 賠的起嗎

真的不要太相信廠商講的............請點我

不過講真的.超5 150還不夠力.哪市面上150以下沒幾台車可以讓你暢遊山路了.(改車不要講.畢竟哪不是原廠)

山路50-60我覺得很快了= =
有載人在寬一點的山路我最多70-80...表速

超5還能讓你說沒力而且還150的，
那我建議你換台G-MAX220吧...
如果還是覺得不夠力就換台T-MAX500吧...

年輕人騎慢點不要血氣方剛的

本身騎超五150 一敗都有7200轉的威力啊

雙載 (我女朋友55公斤) 一敗也有7000轉啊 我覺得爬山夠用啊 !!!

況且 他本身就是中尾車 ... 妳是著順順拉到60 ...

在一敗下去 妳就會感覺那種貼背的加速感 166.gif

看是 你換車
還是 叫妳女友換男友

原廠動力載人 就會比較沒力
上坡有5 60不錯了
原廠設定  傳動再怎麼配
特性不會差太多
如果要上坡有加速度   
那在平地又會發現  中後段很空

所以是..
為了跑的快要叫女友減肥@@
要就用錢囤下去