超5真的只適合跑直線?感覺爬坡超級沒力的+個女友更沒力

的確買到王車
超五就 是台 [王]車
但是騎太快就變 [亡]車了099.gif
命只有一條
車有錢就有
190.gif

有很多因素~
機油的使用
傳動的耗損
騎士的重量
輪胎的選擇
摧油門的程度
平常騎乘的習慣
還有不怕死的精神
真的要這樣比是比不完滴~
看起來原廠,說不定傳動汽缸改很大,這種人也不少呀

跟你分享一句話！！
跑山路的話，每個彎能夠以時速６０過彎，
會比你山路拉尾速到１００還來的重要，
這句話是我一個朋友跟我說的，
我絕得很有道理，每台車都有自己的特性，
所以買車時該去觀察車子＂先天＂的性能喔～～
希望能幫到你

你好
我本身是騎KCC Racing 150
建議你用Dr.Pulley的普利盤組
裡面有普利盤、風葉盤、套管、3個墊片
珠子配三陽Fighter 150 12g 普利珠
配完之後效果很明顯
起中尾都變快
尾速變高
停紅燈時
稍微往後坐一點
起步油門一拜  會孤輪喔!!

我把改裝品的報價給你
Dr.Pulley 普利盤組 1850元
三陽Fighter 150 12g 普利珠 250元

這樣配真的好用
相信你配完之後會很滿意

還好吧我的G5
在我姐的時候 以沒有沒力過
也可以超過一堆人

超5跟G5來比較
引擎細部的零件就不一樣了(例如:節流閥)
傳動配置部份
我沒記錯的話好像也不一樣喔

噴射車跟化油車來講
噴射車起步比較快
相對的爬坡比較有力

化油G5 125
我騎過至少100次以上了
爬坡真的沒力到想哭(雙載)
所以到最後
我騎G5雙載爬坡
過彎都不放油門直接過
因為過彎的時候就會自動幫你減速
這是我的經驗啦
我不知道你的車會不會這樣
記得是雙載爬坡過彎
不是單人騎乘喔

有載人安全點吧...
何況還是你女友..
我平時一人騎車70~一拜...
載我女朋友50~60....
載人都會怕怕的...

建議大大
載閃光就別騎這麼快了...
我自己110斤+旅行重物約10-15斤
山上只要起伏不大..基本都是可以到100
小弟是G5..150..一代..2007產
不管有沒有壓車...建議大大騎山路還是先有配備比較好


PS:再快也是重機....安全才是重點....

150的羊   你要它多快阿!!!