會吃機油就代表傷車嗎?

你太誇張了吧

兩個月可以騎一萬三千公里...

平均一天要騎兩百多

從台中騎到嘉義單程也不到一百

唯一有曾經平均一天騎超過兩百公里的是從台中騎去花蓮玩

三天六百多公里...山路。

對四行程引擎來說, 機油不是燃料
吃機油就是不應該

我有一段時間吃美俘 racing 4T
很奇怪.800cc1000公里出來只有600cc上下(4瓶)
我騎第一批G5 125.當時大家都說G5會吃機油.我以為我也中獎了.
可是後來換成CITY......又好像什麼都沒發生一樣
進去多少.漏出來幾乎沒少

那這是什麼情形?

我自己是覺得有部份的油..特性就是會消失..要很注意換油里程

racing 4T 就只有這點讓我感覺不太好
不然可以說是找不到缺點

真的!!!!!

我昨天才換了M6029 後胎(雷霆原廠配胎)

它的胎直軟的我有夠喜歡的

跟我前面的TH-558也只差一點點而已

真個爽度就是很夠XDDD

比我之前那個便宜貨好多了(連是哪個牌子都不知道的便宜貨)

輪胎這種東西真的是不能省!!!!!

15樓跟5樓
會不會太誇張囉~

吃機油多少都會對引擎有不良的影響
如果你機油量低於某個程度其實會造成潤滑不完全
這時引擎壽命會大大減少～
另外～通常吃機油補不太可能留待引擎外頭去（除非你漏油）
通常是跑到燃燒室裡去了
你想想以機油這種黏度在燃燒室裡燃燒
很容易造成燃燒不完全造成大量積攤
這樣引擎壽命也大打折扣了099.gif

非也～非也～
對我來說，輪胎正是可以省的消耗品。
貴的輪胎用個5000也要換了。原廠胎已經用超過一萬二還不捨得換。

原廠胎也陪我跑過136，爬過合歡山，到過北橫，武嶺。直線衝刺也並不覺得會飄，100以上的時速也偶而為之，迄今總里程兩萬兩千餘爾，仍未曾任何碰撞，甭論犁田。

騎車最重要的是「安全」，而安全架構在騎乘者的「心智」及「心態」。不是好的輪胎就可以保您一路平安啊。

離題了，我的看法是：用給車行換機油的總所貲不如買好一點的油自行更換。
對於引擎的保護，還是強調一下，冷車發動務必怠速一下，然後緩慢起步，車況（含機油）未達工作溫度前不要大催特推。不要總是拉高轉速拼尾速，還有選低SSI的機油較不容易揮發。如此應能降低吃機油的風險。

機車引擎轉速高小吃機油是正常的
大吃就不正常
89千轉以上油門關閉燃燒室負壓變大
機油會被吸入燃燒室
汽車紅頭引擎萬轉回油也是會小吃
排氣管會冒煙

應該不是說大家都要酸
只是因為案例太多了
早期的化油車品質真的很不堪
現在應該是有改善吧
身邊有吃機油的光陽車好幾台(多半都是化油車)
相比起其他牌來說機率是高了點
所以才一直被人說嘴吧093.gif
吃機油其實更詳細來說
還要分"大吃"跟"小吃"
我自己也覺得小吃機油很正常
高轉運作難免失油
如果油又稀一點吃個100~200還算正常
但是通常人家在說吃機油
都是大吃
例如800進100~200出之類(1000公里換油時)
引擎各機件都是靠機油來潤滑
用來潤滑的機油少了
可想而知會開始加速機件磨耗和壽命

400算OK了....
我買車的地方是開480.....

齒輪油110CC還開價110....

給他換一次(300KM)就自己買油回來換.....

我家小灰....行駛了2萬5千多公里.....上次漏機油...只有650CC...

不知道是常常高速高轉行駛而導致失油...還是....罹患了....遺傳病....

吃機油...小吃可以讓車更會跑....吃太大...會導致....縮缸....