KTR四檔進五檔後無力

這是一台09年的二手KTR
才騎四千五(是認識的..因該沒有條表XD)
車主因常開車所以要賣了
但是我去試車時
發現當我四檔(時速大概100左右)近五檔後完全沒有加速的感覺
連轉速都沒有增加的感覺
整個很無力
連時速都沒增加
車主這兩個月都放在車庫沒什麼騎
是不是因為太久沒騎得關西??

4檔換5檔本來就比較無力不是嗎?末檔位不是加速檔.巡航用的吧
他只是台小車.

不過通常因該還會加速吧
我騎野狼125時速100還在加速
且轉速還在攀升中
KTR卻連轉速都沒什麼感覺
而且油門催到底了XXD

五檔並不會比較快哦
是巡航檔..

大多KTR極限都是在4檔逼出來的
不過我逼到90就不敢逼了-.-

那我五檔油門以催到底
轉速還是沒有明顯的攀升
這樣正常嗎???

原文章由 嘿嘿嘿!! 於 2011-4-3 21:21 發表
不過通常因該還會加速吧
我騎野狼125時速100還在加速
且轉速還在攀升中
KTR卻連轉速都沒什麼感覺
而且油門催到底了XXD

野狼的100跟K的100好像有差

五檔簡單的來講 是拿來騎舒適的長途 主要有"減震"跟定速的用途
五檔可以拖 通常是在下坡 還有非常長的直線 可以比四檔多一點

四檔拉到110在換5檔尾速才比較出的來.

可是感覺很刺激呦

原來是這樣難怪這麼舒適XDD
那五檔油門催到底轉速沒有明顯攀升是正常的囉??

如果沒記錯的話，五檔齒輪比蠻低的，對cc數小的車子而言純粹是巡航省油。
要快的話，建議四檔拉轉近紅線，再跳五檔，這樣可能比較快。
自己開車都用四檔拉轉拼速度的，再換五檔維持高速。
KTR風阻高，用五檔拉速度更不容易。
說的不好多指教。