更新!!G-MAX 220特仕版 (上MSP MDF2前叉的注意囉)

訂了的MSP前叉在今日經銷商通知我已經到了

一到晚上就過去施工了，

但再還沒裝的時候有股預感似乎沒辦法裝的感覺。

到了車行施工了，沒想到真的不能裝!!!!

因為特仕版原廠就是正對四Brembo卡鉗，

MSP出的對四Brembo卡鉗轉接座無法跟原廠Brembo卡鉗的卡鉗座對應，

因MSP只有出標準對四的卡鉗轉接座，原廠的Brembo聽了車行說這款是新款，

所以鎖點以及卡鉗座都跟一般對四的Brembo卡鉗不一樣。

之後MSP就建議我換一個卡鉗...不然就是要再問公司是否會幫我訂做一款，

但是要等多久就不得而知了，他們也不敢跟我保證，也不能確定公司是否會做。

但我想應該是不可能會為了我這一個Brembo去做一個轉接對應座(因為msp說要去借一台特仕版G-MAX才有辦法)

聽到這樣其實我不抱任何希望了，希望就只有花錢才有辦法解決。

談了許久MSP以及經銷商也願意讓我辦退貨101.gif (這處理辦法對我來說是非常合理且負責任的)

但考慮到時間問題以及G-MAX前叉又難搞就敗了一科陽極黑對四Brembo。

純粹真的不想這麼麻煩了...這虧我自己願意吃。

我認為可能全台就是我第一隻白老鼠 特仕版220上MSP(MDF2前叉)

就是因為220特仕版他的Brembo很特殊跟MSP轉接對應座是絕對不符合的

一定要把這顆新Brembo卡鉗換成一般Brembo對四的才可裝!!

如果一般版的話就沒這個困擾...但我想目前沒有人買一般版來上MSP吧

更沒有人會想要把原廠正Brembo換成另一顆Brembo來裝MSP吧?

發這篇文就是要大家220特仕版的各位如果想上MSP一定要先問清楚是否有對應這顆特殊對四Brembo的轉接座，一般版絕對沒這問題。

[ 本文章最後由 tokyo382 於 2011-4-4 00:17 編輯 ]

l這買的時候，應該就要想到!!

g-max所附的brembo是雙叉銷!!，msp所出的卡座是單叉銷!!
兩者鎖距就不一樣了
詳情參照卡鉗整理
http://forum.jorsindo.com/thread-2259820-1-1.html

[ 本文章最後由 R0937361448 於 2011-4-2 11:50 編輯 ]

MSP就是讚啦 雙差銷跟單差銷的所點不同煞車皮也不同喔

原文章由 R0937361448 於 2011-4-2 11:45 發表
l這買的時候，應該就要想到!!

g-max所附的brembo是雙叉銷!!，msp所出的卡座是單叉銷!!
兩者鎖距就不一樣了
詳情參照卡鉗整理
http://forum.jorsindo.com/thread-2259820-1-1.html

對，但是經銷商已有跟MSP說是特仕版原廠的Brembo的卡鉗   MSP應該要去看合不合吧....

已經都有很明確的告訴經銷商了

這點是經銷商跟MSP溝通上的問題 應該沒辦法訂我罪吧

單純發這篇文分享給別人沒別的意思 謝謝!!

[ 本文章最後由 tokyo382 於 2011-4-3 01:07 編輯 ]

別看管子長這樣他是不會噴到人的(呵)
防燙方面已再訂做!!

我有個疑問...
樓主都買到這麼頂級的配備
怎麼還不知道他的名稱呢？
是Brembo
可是樓主一直打Branbo...

原文章由 寶寶 於 2011-4-2 12:11 發表
我有個疑問...
樓主都買到這麼頂級的配備
怎麼還不知道他的名稱呢？
是Brembo
可是樓主一直打Branbo...

大家常常念b ran bo 所以就一直以他念名來拼音
並沒注意到 念明 正確是 b rem bo  
多謝你的提醒

[ 本文章最後由 tokyo382 於 2011-4-3 00:55 編輯 ]

Br"E"mbo

謝謝別念錯

他可能住鄉下吧 XDDD

只要貼農用就不會被喵 ~190.gif

排氣管好兇

霸氣十足