歧管拋光後跟原廠比

有拋光 跟沒拋光過的 歧管

我爬過文

但是好像都不是講得很清楚

所以再次發文問問

拋光後的歧管流速比較順暢 油門靈敏度會更好

但回油門的力道真的有比沒拋光過後的來的明顯?

這個要看人  = =

因為我個人覺得沒什麼差

拋光也不能拋過頭

什麼鏡面拋光之類的見一是不要去用

擾亂氣流  沒有一個方向性

大概拋光就好了

拋光後歧管 起步較沒力　高速較佳
所以有改裝引擎比較合適些

拋光利於高轉反應與出力~也可增加終轉
噴射車能拋多亮就多亮吧~最好跟鏡子一樣

節流閥體+歧管+進氣道+進汽門+燃燒室+活塞頂+排汽門+排氣道
這些都拋完高轉就up~up

原文章由 五結大龜獅 於 2011-3-31 09:56 發表
拋光利於高轉反應與出力~也可增加終轉
噴射車能拋多亮就多亮吧~最好跟鏡子一樣

節流閥體+歧管+進氣道+進汽門+燃燒室+活塞頂+排汽門+排氣道
這些都拋完高轉就up~up

真的還假的不要害我捏

我好想試試看

有用喔，可以嘗試看看
我自己也是歧管拋光外加缸頭拋光...
我只能說真的有用
但差多少就要大大您~~~自己去體驗了

原文章由 五結大龜獅 於 2011-3-31 09:56 發表
拋光利於高轉反應與出力~也可增加終轉
噴射車能拋多亮就多亮吧~最好跟鏡子一樣

節流閥體+歧管+進氣道+進汽門+燃燒室+活塞頂+排汽門+排氣道
這些都拋完高轉就up~up

不好意思  能不能請你詳細解說一下   

為什麼您指"噴射"車能拋多亮就多亮?

還有您指的是原廠車適用  還是改缸車呢?  

因為我剛剛稍微爬一下文   拋光這回事  板上始終吵得很兇

兩派理論與實際上都有人站   搞得我霧煞煞

原文章由 a94234520 於 2011-3-31 11:14 發表


不好意思  能不能請你詳細解說一下   

為什麼您指"噴射"車能拋多亮就多亮?

還有您指的是原廠車適用  還是改缸車呢?  

因為我剛剛稍微爬一下文   拋光這回事  板上始終吵得很兇

兩派理論與實際上都有人站   搞得我霧煞煞

是押

我好想聽聽他的看法

我拋過 歧管 節流閥 缸頭進排氣  

完全沒感覺

噴射拋光到跟鏡子一樣?
那耐用度會降低嗎，好像只有聽過改缸車在拋光
全原廠噴射車如果拋光，感覺好像沒那麼耐用
這請有經驗的大大解說囉084.gif