高手125汽油幫浦解剖研究

其他 · 2011-3-31 02:15

原本的汽油幫浦故障
自己換新
好奇下把故障的幫浦拆了
另外還有一顆汽油幫浦純四角型
正廠出貨的人說這種的不能換四角的
也沒多說明
不過好像其他車種
汽油幫浦好像都有馬達
這種的怎沒有呢?

tw159134 · 2011-3-31 03:37

這種是靠化油器的氣壓改變來推送汽油的

rall206 · 2011-3-31 08:45

恩
如果有真空管的話
就是靠真空在做動的

peppy · 2011-3-31 09:00

我也拆開過但是我拆的是悍將系列的
他也沒馬達
他也是靠發動時的氣壓打油的
至於哪來的氣我也還沒摸透
當時真的很想把那個氣弄強一點
免得每次沒吸到油就掛幫浦

abate · 2011-3-31 10:25

大約知道了
掛幫浦是甚麼樣感覺啊??

master5830 · 2011-3-31 10:34

大概是發動的聲音很乾
不然就是發動了容易熄火

abate · 2011-3-31 11:16

我故障的汽油幫浦
就這種感覺107.gif

rall206 · 2011-3-31 18:31

原文章由 peppy 於 2011-3-31 09:00 發表
我也拆開過但是我拆的是悍將系列的
他也沒馬達
他也是靠發動時的氣壓打油的
至於哪來的氣我也還沒摸透
當時真的很想把那個氣弄強一點
免得每次沒吸到油就掛幫浦

哪來的氣......
都說是靠引擎的真空了...........

機械式的幫補很少掛吧...
掛了都是裡面的膜片破裂導致真空漏氣.汽油壓力就不足了.

peppy · 2011-3-31 23:06

我的是發動時有時發的動有時發不動
騎一騎催油門要動不動
一下吸的到油一下又感覺要熄火過一下又吸到油
跟抖動差不多只不過他是大抖動
如果油門大催一下吸不到油一下又吸到可能會暴衝出去
停紅燈最容易熄火了
還有油箱的油剩一半吸不到油的機率最大
油箱加滿比較不會吸不到油

abate · 2011-4-1 00:23

我事發車要按久一點
而且聲音超虛之後就熄火
發2.3次才能正常
高速行駛後停紅燈車子就熄火
不過換了新幫浦就OK了
發車待速感覺都有力多了
紅燈也不熄火了

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