關於KYMCO的機車吃機油 (理性討論 勿戰)

我的JR曾經加了3個月的2T機油
粘度差 阻力小  加速比較快是真的
隨便拉都能貼錶

轉給家人時里程3萬5 沒有吃油的現象
汽門間隙大 導致抖動倒是蠻嚴重...

原文章由 yyyy78983 於 2011-3-30 21:18 發表
因為小弟也是最近入手超5
前幾天到了很有名的亮大的車行換機油
因為我比較俗臘 一直不太敢自己動車子
所以就問那邊的技師說
這個機油流出來的量有被吃機油嗎?
那位技師跟我說
KYMCO現在新的車已經不會嚴重吃機油了
那是以前引擎設計的問題 才導致的問題
現在KYMCO已經排除這種問題了
所以只是想請問各位大大
如果是入手必較新的KYMCO的車子 超5 雷霆或是改版後的GP VJR MANY等等
還有吃機油的問題嗎?
如果有是怎樣的狀況?
誠心請教 請不要以他牌來做比較或引戰 剛溫剛溫

基本上實際吃機油這個問題並沒有完全改善
只能說就像是個機率
若有在版上看文不難發現三不五時還是會有災情出現

原文章由 睡不著 於 2011-3-30 22:07 發表
小弟的G5牽了三年多,里程也有5萬以上了,

平時用的保養機油都是賣場或網路售價$100以下的機油,

新舊交替都不會超過50cc(量杯換機油),

我是覺得會吃機油的車子,大部份都是後續保養與人為因素所制,

常常碰到車主在抱怨新車吃機油,10個有5個曾加過機油精,

再者就是習慣性用了5w開頭的機油,卻又在高溫的天氣下持續巡航,

並不是說5w開頭的機油保護性不好,只是當油遇上高溫,流動性就會變大,

雖然拉轉快,但潤滑效果多少也會受到影響,常時間下來,金屬類製品再~再~再怎麼粗勇也會磨損,

久而久之~自然而然就會照成吃機油的情況或更嚴重的悲劇產生,

等到發現了~請問,來得及嗎?

我的金牌125化油版也已四萬五千km了
從新車到現在換下的機油量都一直是800進720~800出
最近一次換更是沒有少掉
剛買時發現我這金牌也是光陽傳說中吃機油最兇的KDU引擎
早就做好心理準備了
沒想到撐到現在也沒任何狀況

可能我和我同學運氣比較差
第一批g5化油150(薄胎)都吃機油@@
我還沒20000km就差不多剩一瓶小養樂多罐的量
現在差不多600km就換  還是吃了不少= = .
我不是熱血青年，騎車真的不暴力又被我弟說很龜速

但是我鄰居他是第一批g5化油125倒是沒吃機油
只不過方向燈燈殼都黃了......

g4吃機油換g3的活塞和活塞環可以改善
那我還是要換原廠的料嗎?
實在擔心換了又吃，這樣就費工了
還是說有其他車種的料可以換，可以改善呢?

我的dink 180到是沒有吃機油的情況喔~~~

ps.機油都自己換美孚5W50

吃機油???

沒聽到最新廣告副總是怎麼說的嗎?

好車就該如此!!!099.gif

如果四行程的引擎會吃機油的話
那不就跟二行程引擎一樣
機油在氣缸燃燒掉了

我覺得光陽除了吃機油  還會生機油
版上好像有大大說他 800進  9XX出...

有人知道原因嘛  會部會是他之前就由沒漏乾淨呢

難怪光陽跑這麼快~他們愛吃油阿XDD
(Just kidding)
其實每個牌子都會吃機油,而且也不是每台車都會吃機油..
我覺得重要的是10台車裡幾台會吃

水冷RCK180   是不是不吃機油   換改成吃水了?