5期新勁戰調整汽門間系後不停熄火(問題依舊)

如題
上禮拜有發過這篇
http://forum.jorsindo.com/thread-2268322-1-1.html
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簡單再把症頭敘述一遍
就是1萬公里時調整了汽門間系+換了火星塞+空濾
爾後不停地熄火....遷回ysp他把我汽門間系調大(鬆)一點後
雖然熄火的情況有感善,可是問題還是沒解決
現在主要熄火的時間點如下
1.每天的第一次騎車,出巷口一放開油門或停紅燈立刻熄火(機率80%),行進間則正常
2.停放一陣子後,再出發遇到紅燈或放油門又會熄火(機率50%)
ps.1.熄火後,鑰匙從新開關即可"立刻發動",判斷汽油幫浦還存活
   2.只要放開油門,轉數就掉到1800~1500轉,運氣好會爬升至1800~2000
         運氣不好轉數直接歸0熄火,且轉數(待速)非常不穩定

總而言之就是放油門滑行或停紅燈就"有非常大"的機率熄火
騎乘時則無任何異常,轉速與時速與先前幾乎無異

ysp也說不知道問題點在哪,只建議我清節流閥($1500.3hr)
我是怕花了這1500清了節流閥,問題還是沒改善,這不是筆小錢
因此希望各位前輩幫忙看看問題可能出在哪,給小弟一個方向去處理
真的是每天熄火n次快瘋了...車行也找不出原因
請各位前輩指點迷津

[ 本文章最後由 asdfghjk9286 於 2011-4-10 00:45 編輯 ]

你光去YSP沒有用
要打電話去YAMAHA總公司反應!
YSP才會認真工作!
(以過來人的經驗告知，我之前也熄火)

要不要調高怠速試試?
高個兩千~三千轉

小弟拙見

麻煩各位先進!! 他最近真的熄火習到一個誇張的地步了
放油門就熄火....我快瘋惹
YSP到底行不行都找不到問題

換一家店阿......
何必執著那一家哩

檢查看看火星塞吧  或許技師裝到化油版的火星塞!!

首先.檢查你的火星塞是否有R極..再來..調間隙一定要對正時..也就是活塞必須在上死點..噴射車汽門間隙略比化油的要較鬆..可以抓在進氣0.10條排氣0.12條...還有一個大問題..[勁戰原廠缸頭的進氣汽門座與氣門很容易沉下去..也會導致待速不穩﹞最後..如果店家有空然比機的話麻煩他看一下空燃正不正常吧..在用原廠小電腦下去修..因為勁戰的回油供油沒有補正..參考看看

謝謝你,我會朝這方面去找問題!!

把節流閥開起角度調到16~18看看.....

這跟我之前完全一樣,汽門漏氣太嚴重,偶發性熄火就很難發,插電腦也都沒事,然後我拆開重弄的時候(自己改58.5)發現兩隻天柱已經鬆了(跟著轉出來),汽門三支漏氣,我感覺是原廠組裝不良,或者是自己太操車,(自己一年騎三萬),可以往著方面找找看問題囉!