說實在,kdu,gy6車系,無移天柱改62以上,要耐用比較難!
我覺得以改裝車破1萬不叫耐用,至少要2萬才耐用!
撇開右手與手路問題,你知道實際缸套的內外徑嗎?
還有缸套離天柱多近嗎?
61 缸鋁本體內,缸套外徑約64.5~65mm,脖子缸套外徑約64.5~65mm
缸鋁本體內,缸套厚約1.75~2mm,脖子缸套厚約1.75~2mm
燃燒室固定銷之間距離約=66.5mm,所以離固定銷距離=2.75mm
62 缸鋁本體內,缸套外徑約64.5~65.5mm,脖子缸套外徑約64.5~65mm
缸鋁本體內,缸套厚約1.25~1.5mm,脖子缸套厚約1.25~1.5mm
燃燒室固定銷之間距離約=66.5mm,所以離固定銷距離=2.25mm
63 缸鋁本體內,缸套外徑約67mm,脖子缸套外徑約65mm
缸鋁本體內,缸套厚約2, 脖子缸套厚約1mm
燃燒室固定銷之間距離約=66.5mm,所以離固定銷距離=1.75mm
63.5缸鋁本體內,缸套外徑約67mm,脖子缸套外徑約65~65.5mm
缸鋁本體內,缸套厚約1.75mm,脖子缸套厚約0.75~1mm
燃燒室固定銷之間距離約=66.5mm,所以離固定銷距離=1.5mm
下為61,62,63,63.5缸圖例~(黃色=天柱,藍色=天柱+固定銷)
所以改63~63.5缸,脖子缸套很薄的,加上離固定銷只有1.75mm~1.5mm
基本上脖子薄受熱易變形,離固定銷進,容易衝墊片
到時缸壓就會大降,吃機油,漏油等"竟逃"通通來
沒要跟人輸贏沒移天柱改到那麼大,耐用絕對不可能多好看,加上上4v通常都高轉輸出
如散熱不好就衝給你看!
要大缸會跑又耐只有移天柱一途而已,不然kdu,gy6要耐最大61缸就好
你如沒要常跟人跑,沒必要改那樣,事後來煩自己
參考!!
[ 本文章最後由 007 於 2011-3-30 00:27 編輯 ] |
