通勤、小熱血、排水強、價格1K內的輪胎選擇-----路王II龍胎

原文章由 mowmow555 於 2011-3-26 01:12 發表
ML50我覺得不錯.
多個幾百塊換五千公里的舒適跟安全你覺得划不來嗎？

ML50 真的是好胎,可惜小弟我的口袋不夠深
我的想法是希望如果里程數能在8000公里- 10000公里左右

例如:
1K 跑 10000公里 = 1元 跑10公里
1.2K 跑 6000公里 = 1元跑5公里
雖然價差只有200元,但C/P值其實是差蠻多的

因為小弟我不需要跑山路,頂多偶爾直線騎快
用太熱血的胎對我而言,也只是浪費而已
而且通勤的關係,磨耗量較大,經濟因素對我是很重要的考量

所以不太需要熱熔胎或者半熱熔胎
我的選擇標準是夠用,不一定是要抓地力最好的熱熔胎
想多了解 M6029、M6039、MA-3D、C699龍胎,這幾條胎的特性 (或者其他好胎也可以)

原文章由 axh881 於 2011-3-26 15:51 發表
m6029好~
雨天壓白線哪條不滑

這是句公道話
可能每個人騎車標準不同
一個熱血的人用了m6029,可能會砲轟
一個通勤的人用了m6029,可能會說這條胎很好
一切只是因為標準不同吧
m6029應該也是符合我的要求的輪胎,感謝


題外話:
小明來到鬼門關前走了一遭,又重返人世
感謝牛肉麵老闆刀下留人
自此,小明更加珍惜人生,以及小心自己的言論
小明會將牛肉麵老闆的諄諄教誨銘記在心
(看得懂的人看,看不懂的人就算了,別問這句話是什麼意思)

C699比較推薦!正新胎出了名耐磨 他的C/P值也高
價錢超親民 效果顯著 有大大譬喻是ML50的小弟
網路上價錢會比較漂亮喔!再給認識的車行換應該會更省

GMD 固滿德~G1091 目前正在使用 感覺還不賴 我是RS。它上面寫熱熔不過他大概只有半熱的。

C/P值聽說不錯，可以問看看或爬文看看

雷出去=????元

輪胎這方面就別省了吧

正新C699  馬吉斯 M6029 絕對夠用~

原文章由 草泥馬1 於 2011-3-26 18:23 發表
例如:
1K 跑 10000公里 = 1元 跑10公里
1.2K 跑 6000公里 = 1元跑5公里
雖然價差只有200元,但C/P值其實是差蠻多的


想多了解 M6029、M6039、MA-3D、C699龍胎,這幾條胎的特性 (或者其他好胎也可以)

你提到的這幾款胎 ,C699龍胎 ,M6029 ,M6039 ,MA-3D 都很不錯,很適合通勤用

M6029 跟 M6039 性質較接近,晴天抓地力不錯
雨天的部分屬”堪用” ,雨天不要騎太快的話,是不錯的通勤胎
M6039(L級) 速度記號 比M6029(J級) 高 (不過我也搞不懂速度記號是做啥用的)


如果非常強調雨天排水性的, C699龍胎 跟 MA-3D ,這兩款的排水會比較好

MA-3D 我沒用過,但根據我用過的朋友表示,是還不錯的通勤胎
正常騎乘應該有7-8000左右
側邊的鑽石花的確會掉很快,側邊的抓地力約5000開始衰退,喜歡壓車的人不太適合
如果是通勤+直線騎快的人,不用理會衰退的部分(反正又不壓車,管它鑽石掉不掉)


C699龍胎 也是我目前正在使用的輪胎
算是款雨胎,單以排水性來說,應該是這四款胎最好的
耐磨度還在測試中,感覺挺耐磨的,正常騎乘應可1萬公里上下
我平常騎車是屬於 直線騎快+車陣鑽動(時速約70-90左右) ,較少山區熱血
所以抓地力部分無法測試輪胎極限
以我的感覺乾地抓地力是跟 M6029差不多,小熱血非常夠用了
不過這條胎的胎型較圓(尖),習慣 M6029(扁平胎)的人,可能會被這條胎的傾倒速度嚇一跳
不過習慣後,反而會覺得很好用


這四款輪胎都是符合你的需求
但如果要以你計算C/P值的方式來看
整體而言, C699 龍胎 的C/P值會高一點
畢竟C699 龍胎 比較耐磨.........(耐磨度,很現實的問題,經濟取向)

[ 本文章最後由 bigfox530 於 2011-3-30 20:36 編輯 ]

如果都是騎市區很少跑山應該比較不會有翻胎問題
那我推B02  雖然貴了點
但c/p值真的是破表
用個兩萬應該都沒問題

根據小弟的感覺
馬吉斯一般胎比正新一般胎的胎質好一些(馬吉斯抓地好一些)
正新胎比馬吉斯胎耐磨(指一般胎)
看胎壁上的名稱來選
馬吉斯的等級定位比正新來的高級一些

小弟上上條單人騎乘後輪用B02 110/90-10  用了12000換掉
還有若不是破胎補不起來預估撐到15000公里
把抓地跟磨耗還有金錢來算
這條還算是水準之上

上一條10吋3.50的BT39(YCY夏季胎.偏耐磨)
一樣放後輪單人騎約5000公里剛換掉
就知道110/90-10 B02算耐磨了
用金錢來換算公里數其實可以考慮這條胎

原廠胎XD

或再貼個幾百塊CP直更高的胎