快速排檔?

如題
因為最近在看腳踏後移
半組是實用
全組是吸引目光+實用,
(以上為個人見解,有錯請指證)
但見到半組都沒有快速排檔.
其實原理是怎樣?真的有差嗎?(表面看完全不覺得有多了什麼=.=)

快速排檔?
那不是雙離合器才有的東西嗎?

腳踏後移不就是把腳踏組移到後面而已?

打檔跟原先的一樣啊..只是移到後面罷了

只是有車友反應檔位比較好抓也比較好打檔..

並沒有聽過什麼快速排檔....

道路版的腳踏保有以下9項特點：
1.上下前後4段位置可調
2.快排功能
3.可使用原廠後煞車燈開關
4.活動關節處皆安裝日製培林，避免生鏽作動不良等問題!(日系高級腳踏才有培林設計)
5.幫日系品牌大廠代工小忍全組腳踏後移所學得的品管要求
6.絕對吸引目光的造型設計
7.順著車身線條延伸的大翅膀設計，側掛時讓腳跟可以採的更安心。
8.修正前後腳踏干涉的問題
9.車台完全免修改全直上 在加上超便宜的價格!!

以上轉自某改裝車業=.=

或說那不是藤原括海的必殺技之一嗎099.gif
好吧我承認我是來亂的
不過以小弟的認知快速排檔不是汽車才有的東西
如果有錯請大大指教

一般所謂的快排是不用拉離合器就可以換檔，像是 BMW S1000RR 的 Shift Assistant，不是光換腳踏後移就有.....

原文章由 boo1165 於 2011-3-24 21:29 發表
或說那不是藤原括海的必殺技之一嗎099.gif
好吧我承認我是來亂的
不過以小弟的認知快速排檔不是汽車才有的東西
如果有錯請大大指教

機車也有啊
看看精美的VFR1200

快排是重機和汽車的專利吧
國產車應該沒有快排

現在快排不只不用拉離合
連油門都不用放
目前市售最強電子輔助系統應該是
2011年RSV4 Factory aPRC
還有有起步彈射模式
可以監控輸出避免翻車
(據說起步油門灌底彈離合也不會翻)

是阿~
Biaggi 靠這些電控系統就威很多....