噴射小雲豹換完150汽缸的問題

各位專業人士以及在小老婆打滾許久的老鳥們,你們好!
小弟潛水在這也有兩年多,很多問題都在此得到解答
但有些問題,在我爬文和車行詢問中,得不到答案
想請大大們隔空抓藥看看,幫小弟個忙

----------------------------------------重點↓--------------------------------------

車種:09年-噴射版小雲豹
換缸總里程:14XXX
換缸原因:在一次發車發不起來後(之後就放在車庫),隔了一個禮拜後,再次發車,結果發到沒電!
                 送去車行檢查,原因是電池壞了,無法蓄電!換完電池後,
                 想說騎了快1萬5了,就請車行清一清引擎、節流閥之類的東西,
                 過程中,車行跟我說我的氣缸有受損,在連接排氣管的地方!
                 整個汽缸似乎有縮缸的現象!

                 小噴豹的動力不足一直是我改善的地方
                 於是問了車行,能否把噴射版雲豹150的汽缸換到小雲豹上面!?
                 車行端詳了一會兒,跟我表示OK!
                 反正原來的缸也出問題了,我就跟車行叫貨

                 換完汽缸後!(問題出現了)
                 我發現催油門後,動力跟不上來,而且油門轉到一半時,動力會有一種被阻擋的感覺!!!
                 起初,我以為是新汽缸需要磨合後才會這樣
                 後來騎了300公里後,也換了機油,狀況依舊如此
                 問了車行,車行只是跟我說,應該是電腦沒有調整好,調整好還是這樣!
                 車行也沒辦法
                 
                 想請問各位大大,是否有相關的經驗能提供一下?
                  感激不盡!!!

P.S:我的小噴豹為原廠汽缸,只有換武田排氣管、5片5彈簧離合器、油封鍊、一組新的原廠前後齒盤

P.S:車行表示:小噴豹跟噴豹150的差別在於齒比及電腦的程式,其餘的都相同!ex:節流閥、空濾...等
                        齒比車行說可以不需要更動!所以換缸後,唯一調整的部分只有將程式換成150cc用的!

進氣量那邊看看吧
可能是供油不夠或是進氣量不足

[ 本文章最後由 中正落成 於 2011-3-20 19:41 編輯 ]

別間公司的噴射系統我不是很清楚
但是以我自己調g5的供油來說
如果供油不足，在低轉速的時候會頓
就是跟正常車油門突然放掉的感覺一樣

應該還是供油的問題，節流閥的部分應該不會一樣
以g5 150跟125來說，口徑跟蝴蝶閥中間那個小洞的口徑都不一樣
那個小洞應該是用來設定基本的怠速進氣
再由旁通閥做調整
這個也要請你跟店家討論，如果這部分有不一樣
光是換了ecu的韌體也有可能還是會有問題

如果真是供油的問題，又如果是像光陽這樣寫死不能調數值的
你這種情形就只有兩條路
一個上150ecu+節流閥總成
一個上外掛電腦

要怎樣知道是不是供油的問題，就要上空燃比機去看
因為也不是全速域都有問題
都是錢
要怎樣花最少的花費就解決問題，就要看幫你改裝的店家了

阻擋?  請問是斷油嗎  那應該是供油曲線沒有寫好才是真的

車行說小雲豹的ECU跟節流閥跟150是一樣的

外掛電腦有點昂貴,經濟上可能不太能負荷ˊˋ

就是油門催下去,動力跟不上油門,而且動力有一種要出但又出不來的感覺!
因為我曾經拉尾速時有拉到斷油過,不像斷油狀況!

唉...不知道車行有沒有辦法改寫供油曲線!

感謝各位大大

不知道雲豹的系統能不能改寫
不過，不然你先試試把空濾外蓋或是空濾拿掉
如果有外蓋先拆外蓋，沒有的話，就整個空濾先拆掉(不是總成喔)
原地加油門試試吧，看運轉會不會比較順

[ 本文章最後由 sp234641 於 2011-3-20 21:50 編輯 ]

其實沒記錯 小雲豹跟大雲豹 岐管的大小也不一樣的 所以節氣門多少應該得修改一下 畢竟升級到150cc 真的對於原廠電腦差異不大 但節氣門未做修改 多少還是有差別了

桃園地區 看你方不方便去北部 據我所知 國鋒 有在針對小雲豹噴射版的動力 做很大幅度的提升 基本上 現在蠻多北部店家 對於噴射 都沒有什麼太大問題了

原文章由 R.D 於 2011-3-20 19:07 發表
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換缸總里程:14XXX
換缸原因:在一次發車發不起來後(之後就放在車庫),隔了一個禮拜後,再次發車,結果發到沒電!
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                 過程中,車行跟我說我的氣缸有受損,在連接排氣管的地方!
                 整個汽缸似乎有縮缸的現象!

                 小噴豹的動力不足一直是我改善的地方
                 於是問了車行,能否把噴射版雲豹150的汽缸換到小雲豹上面!?
                 車行端詳了一會兒,跟我表示OK!
                 反正原來的缸也出問題了,我就跟車行叫貨

                 換完汽缸後!(問題出現了)
                 我發現催油門後,動力跟不上來,而且油門轉到一半時,動力會有一種被阻擋的感覺!!!
                 起初,我以為是新汽缸需要磨合後才會這樣
                 後來騎了300公里後,也換了機油,狀況依舊如此
                 問了車行,車行只是跟我說,應該是電腦沒有調整好,調整好還是這樣!
                 車行也沒辦法
                 
                 想請問各位大大,是否有相關的經驗能提供一下?
                  感激不盡!!!

P.S:我的小噴豹為原廠汽缸,只有換武田排氣管、5片5彈簧離合器、油封鍊、一組新的原廠前後齒盤

P.S:車行表示:小噴豹跟噴豹150的差別在於齒比及電腦的程式,其餘的都相同!ex:節流閥、空濾...等
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白吃喔  怎不換改裝的  原廠的 又不好  連她門課長都要去別的機械場 學習如何加工 肛頭

原文章由 rk9932 於 2011-3-21 21:09 發表

白吃喔  怎不換改裝的  原廠的 又不好  連她門課長都要去別的機械場 學習如何加工 肛頭

可是人家雲豹的奧打算是國慘車裡面用料跟車工算好的耶...