2011 KAWASAKI ZX-10R 報導

以後有錢
我也要來拜一台

試騎完會有想馬上牽一台回家念頭 ((無誤

期待另一篇Z1000SX的報導e7e88a57.gif

原文章由 BibiPIG1221 於 2011-3-18 18:20 發表
為什麼後面是單二?

連MOTO GP後面也都是220mm 單二而已 = =

後碟煞對這種車來說只是輔助 主力是前面
一般剎車也應該以前面為主 後面只能是輔助用

真是一部速度感、科技感兼具的好車。

不過新車價真的令人107.gif

原文章由 黑人牙膏 於 2011-3-18 19:16 發表
不知道台灣能不能進全馬力版本

台灣很少進口日規的阿...美規歐規幾乎都是全馬力
不像日本有法令限制 還有逆輸入車這種的

2011年ZX-10R這部Z軍超級跑車
剛好是我有生以來第一次騎乘
由於打著日軍最大馬力之封號
使得我在駕御前就已做好萬全的....心理準備
準備與它一較高下 就怕被它反吞噬
於是 我小心翼翼地 跨上車 補上油門
令我驚豔的是
油門反應居然讓我有親民的感受
Z軍果然也開始著重騎乘方面 "順"的馬力輸出
柔順 在柔順 1檔順 2檔順
而由於安駕場地有限 勉強讓我上到3檔
為的是想測試 高速下緊急退檔入灣的穩定性
而此結果則令我感到非常安穩
身體並不需要做太多的穩定修正動作
由於輪胎部分 原廠搭載普利司通BT016
而能有這樣的過彎穩定度
讓我感覺在整個懸吊設計上的確不容小歔

而在瞬間加速方面 由於是首次騎乘忍者系列跑車
若與本人的當家跑車阿魯相較之下
以同樣1-2檔 全油門模式來說
10R的瞬間加速表現並不會像阿魯那樣狂暴拉扯較缺少人性
而是更為柔順線性的加速表現
著實讓我感到它是一部擁有著大馬力 但卻又好上手的跑車
而比較遺憾的是今次無法測試中尾速表現部分
但今日一乘的心得後....我想 它會是令我期待的

榮哥!!你該不會想要棄暗投明了吧!!阿嚕會哭唷!!我是永翔的小林!!騎R1的那一個!!哈哈

好夢幻的引擎聲浪聲

10r好帥~榮哥也好帥~

車身線條根本就是我的菜~
好人性化的騎乘控制模式

看到第一張卡普的照片    火花!!!
還有那個儀表版太誘人啦