請問Racing / 雷霆 制動 碟煞 煞車 改善問題

小弟的車是racing kcc目前騎乘了約36xx km

除了原廠胎很詬病以外,也對原廠制動不慎滿意166.gif


想請問會導致原廠煞車手感不佳的主因到底是因為


1.原廠煞車液的空氣沒放乾淨  還是

2.油管本身口徑過大,導致手感不線性 ?



問了幾家車行

換煞車液單邊350$

換改裝油管單條1500$


因為板上大都是一次升級整組制動...所以口袋淺真的很頭痛阿

想要問看看板上各位前輩的意見!


在下考量如下:

1.若是單換煞車液就能"有不錯的改善",那就可以省下不少!

2.若是最根本的原因就是因為原廠油管口徑過大,單換油可能效果不彰...

  這樣就浪費了換油的700$了....

  那或許我應該考慮直接換油管會有更大的改善!!(但是金額龐大阿 )




請問是否有racing車主是"原廠制動"換過剎車液的,能跟小弟指教一下

或是有racing車主是原廠制動但更換"改裝油管"的板友嗎?


謝謝各位板友的閱讀及回覆!!!

在此先感謝各位大大

直上對四比較有效吧
你換以上2個都只是"輕微改善"

先換煞車皮  試試看  最省

所以板大的意思是說
不要換油也不要換管囉??
如果都只是"輕微改善"的話...換油管實在不划算 \

謝謝回覆

看完您的文覺得應該是不習慣較長的煞車行程
以及較死軟的原廠手感吧 ...?
煞車行程基本上可以換改裝拉桿就可以有效縮短，
手感的話可以嘗試著用較大號速的煞車油，
真的都不OK的話再考慮換卡鉗，
可以從簡單的仿B與F牌卡鉗換起，
來另與油管基本上是使用爽度問題，
除非是鐵氟龍管這種高階品不然應該差異都不大>...
卡鉗基本上是效果最明顯就是了，
希望供您參考

原文章由 yugoage 於 2011-3-16 23:32 發表
看完您的文覺得應該是不習慣較長的煞車行程
以及較死軟的原廠手感吧 ...?
煞車行程基本上可以換改裝拉桿就可以有效縮短，
手感的話可以嘗試著用較大號速的煞車油，
真的都不OK的話再考慮換卡鉗，
可以從簡單的仿B與F牌卡鉗換起，
來另與油管基本上是使用爽度問題，
除非是鐵氟龍管這種高階品不然應該差異都不大>...
卡鉗基本上是效果最明顯就是了，
希望供您參考

先感謝您的閱讀,真是太感謝您的回覆了!!!
改裝拉桿我之前有找了幾款可調的,雖然滿貴的,都要1.3k~1.7k...不過對於手短的我應該很值得

然後....請問"較大號速的煞車油"  是指.....番數嗎?還是其他的標示呢

去汽車精品店買1罐4號煞車油,1罐大約0.3~0.4k

在去爬個文,有教學DIY換煞車油

很簡單!我個人自己換大約10多分鐘就搞定

買1罐煞車油可以換非常多次,因為很難把整罐用完

油我是去車x屋買的,省錢又不麻煩

雷霆原廠煞車很準阿
想要手感好你只有換總棒了

回答:1.你應該可以嘗試換煞車"油"..煞車液光想煞車油有水就恐怖..

(開玩笑)推:德國原裝Ate SUPER BLUE RACING DOT 4煞車油

回答:2.金屬油管只要是改變煞車力道間距..換其他金屬油管效益非常低

不如換可調式拉桿

回答:3.可以換看看改裝煞車來令片:雞牌.箭牌.(市面常見)

[ 本文章最後由 娜希亞 於 2011-3-17 02:22 編輯 ]

我的建議是
關於煞車行程
解決方法是
換煞車油+放氣要放乾淨+煞車油量加多一點
金屬油管可以不用動他   
因為金屬油管作用主要是避免煞車油的液壓被油管吃掉
(變成油管膨脹壓力傳達不到煞車活塞)

煞車力道不夠的話可以嘗試換來令
如果平常沒在惡操只有街道騎乘的話建議換金屬成分少一點的來令
因為金屬成分高的來令在為達工作溫度下的剎車力其實是很...190.gif
金屬成分低的來令在一般情況就可以馬上到達工作溫度了
所以不是貴就好!

真的不行的話在上對四吧XDD"
二手BREMBO對四其實也不貴   
而且RACING也不是冷門車種
基本上卡座也不難找