[避震]璿璿 part3 D2 R2掰掰 MSP DDS R01照過來

對了~另外提醒你

別用D2-R2 的觀念去調整 DDS
兩個做動方式有不小的差異

我目前是
預載2公分
伸側低速20 高速8
壓側低速25 高速2
用起來算是比較舒適
這個是參考別的大大分享的數值再下去微調的
雖然還有改進空間 可是一直加班都沒空去調整@@

回覆 20# peter889916 的文章

抱歉已經賣出去了喔 ˊˋ

回覆 21# 愛車之竿 的文章

MSP的做動方式比較特別
四迴路真的麻煩許多
跟以往避震器調法差滿多的
謝謝竿大小叮嚀

調整這東西
真的需要時間跟精神!!!!!
等我低速調好在來好好搞高速

你們全部都調整錯誤了
MSP的DDS系列
全開的意思是螺絲放到最鬆=沒有任何阻尼作動=只靠彈簧本身的彈力=歸零
歸零時必須先從高速再來是低速
別問我為什麼
是我買DDS-4WAY時跟MSP的技師電話討論快一小時
確認再確認的答案
身側與壓側的"低速"全開是<順時針轉到底退一段>
身側與壓側的"高速"全開是<逆時針轉到底退一段>
各位都轉錯邊了怎麼會好用

DDS說明書請仔細讀一遍
感恩

[ 本文章最後由 cawaiibaby 於 2011-3-17 04:22 編輯 ]

附上說明書

TO cawaiibab
那請教一下

全開應該是阻尼最弱
照你說的
身側與壓側的"低速"全開是<順時針轉到底退一段>

那以下說明如何解釋?

這配色好讚!!
功能就不說了!!!166.gif

原文章由 愛車之竿 於 2011-3-17 06:14 發表
附上說明書

TO cawaiibab
那請教一下

全開應該是阻尼最弱
照你說的
身側與壓側的"低速"全開是

那以下說明如何解釋?
898482898483
898484898485

我文章內容已提過
別問我為什麼
是我買DDS-4WAY時跟MSP的技師電話討論快一小時
確認再確認的答案

且DDS說明書的高、低速調整阻尼的增減相互衝突
麻煩鵝肝大在仔細確認一下



[ 本文章最後由 cawaiibaby 於 2011-3-17 08:31 編輯 ]

回覆 25# cawaiibaby 的文章

伸側與壓側的"低速"全開是<順時針轉到底退一段>
伸側與壓側的"高速"全開是<逆時針轉到底退一段>
我懂  我低速調整狀況沒有按照說明書調整 逆向操作
高速部分 等低速調好才有時間去設定

回覆 26# 愛車之竿 的文章

他說明書會讓人搞糊塗!!!
MSP DDS系列調整方式比較特別
跟一般避震比較不同

回覆 27# 青蘋果勁戰 的文章

感謝你的讚美

原文章由 f128459212 於 2011-3-17 09:20 發表
回覆 25# cawaiibaby 的文章

伸側與壓側的"低速"全開是
伸側與壓側的"高速"全開是
我懂  我低速調整狀況沒有按照說明書調整 逆向操作
高速部分 等低速調好才有時間去設定

回覆 26# 愛車之竿 的文章

他說明書會讓人搞糊塗!!!
MSP DDS系列調整方式比較特別
跟一般避震比較不同

回覆 27# 青蘋果勁戰 的文章

感謝你的讚美

其實不管怎樣調整
只要車主調整的得宜
自然而然會很舒適
每個人喜好不一
唯有自己喜歡的設定才是好設定