使用偶數齒的齒盤 磨耗會很明顯加快嗎?

鏈條的目數一定是偶數
所以原廠都會配奇數齒的齒盤15-39 OR 15-41
讓兩者間的相互摩耗比較平均
請問有將齒盤換成偶數齒的各位 會覺得磨耗速度較奇數齒還快嗎?



[ 本文章最後由 kirayamato2 於 2011-3-16 09:43 編輯 ]

有這種說法?
我倒是頭一次聽說..

原文章由 kirayamato2 於 2011-3-15 22:54 發表
鏈條的目數一定是偶數
所以原廠都會配奇數齒的齒盤15-39 OR 15-41
讓兩者間的相互摩耗比較平均
請問有將齒盤換成偶數齒的各位 會覺得磨耗速度較奇數齒還快嗎?

酷龍原廠前15後42......

前大後小是跑尾速

前小後大是跑加速

2種只能2選1

看你引擎改道什麼狀況再去配齒數
不然速度也跑不出來反而重拖

這種基本常識我當然知道

我只想問配偶數齒 磨耗究竟加快多少?
磨損比較大的會是鏈條還是齒盤?

鏈條.齒輪若沒保養導致死目

這樣耗損會很快

只要是齒盤有寫FA的
都可以騎到2萬再換

鋁合金部用考慮了
穩死的

[ 本文章最後由 a0971120273 於 2011-3-16 11:40 編輯 ]

之前有看到文章有說到狼150有前15後40
也沒聽說有過度磨耗的現象
我比較好奇的是
如果出現個16 40
會不會磨更快??

假如前齒10目 後齒20目 都是那幾個公因數與相同的鏈目在接觸

鏈條也最好跟前後齒盤互為質數

如果齒盤是偶數的話一定會跟鏈條有公因數2(但後齒盤齒數較多應該影響較小)

例如前13 後 41 鏈目110 所有數都互質

鏈條 前後齒的最大公因數是1 可以確保每個齒輪、鏈目都互相契合到

可以確保磨損平均 增加壽命

FA...應該是一家廠商

[ 本文章最後由 powercpr 於 2011-3-23 01:08 編輯 ]

野狼R150原廠不是15/40唷
R125原廠15/41 R150是16/40唷