本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-13 13:39 編輯
小弟在板上打混許久, 於前日終於牽了第一台重車, 之前是買CBR150當練習車, 在經濟狀況許可的情況下終於打算買重車了 ~ 以下是買車前的心路歷程(抱歉,先聽一些廢話)
其實本來就只打算買600cc, 朋友都勸我我的身材(183cm,100Kg) 要買公升級才對, 但是一來小弟心臟小, 技術差, 再來想說600cc應該比較便宜, 所以一開始就鎖定了600cc等級.
當初有再考慮的是新車(女王不准買中古車), 加上要載人方便, 可以選的就是街車囉! 加上偏好中置避震(迷信中置比較穩 12550 ), 所以就剩下 FZ6S S2, GSR600和當時尚未出現的中黃蜂. 結果選了6S也問好價錢了, 突然就在網路上看到某大車商PO要進07 的Hornet600, 當下馬上跟女王討論 ~ 首先是價錢, 那是他剛PO的價錢是沒現在那麼貴啦! 但是比FZ6S S2 多出7萬 :?: , 但是本田的熱血作祟 (突然想到我的喜美8也是比同等車貴很多 :?: )~ 所以就定了!
等了將近3個月, 終於見到它! 驗車花了1個多月, 他也在車商那邊放了很久, 不知道被多少人摸過 ~
11月初終於通知掛牌, 還錯過了大會師 dgdgd 終於把他牽回家了~
同一週的星期五馬上先去美容一下(打個硬蠟, 打好基礎 )
跟著新車的新帽子 ~
接著裝土除, 黃蜂系列都不配土除, 本田真吝嗇 :sad: , 又在論壇上買輪框貼(之前CBR150也有買, 覺得很好用, 快2年都不會掉, 雖然有點貴)
騎乘感想: 目前還沒破1500KM, 中黃蜂維持本田一貫的好騎(但是車商送的油有點濫), 6000轉以下在市區輕鬆愉快, 即使塞車, 水溫沒超過106度過. 6000轉以上請等我過完1500KM換過油吧
懸吊和騎姿, 我只有朋友的FZ6S 可以比較,懸吊有歐洲車風格, 頗硬, 倒立式前叉回彈很迅速, 反應靈敏, 跟FZ6S(有換過Ohlins彈簧)比起來更適合運動 . 再來是騎姿, 跟黃蜂比起來,6S騎姿真的很RV.
目前最大的不適應是風壓, 尤其是這種天氣上快速, 側風大還有點恐怖, 打算來去裝GIVI的風鏡和保桿, 還有防甩頭 ~
以上是小弟初步的心得, 小弟在路上如果有冒犯到其他車友或是有不對的地方, 請各位大大多多海涵, 並多多指教 ~
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