[詢問]ELF 5W50機油很快就裂化這該怎麼解決

CUE我~~~~~
請問一下，崩潰型下降跟拋物線下降有什麼不一樣呢?可否據體描述呢?

還有...你真的要爬文，討論很多次了093.gif

機油主要的四個基本功能:潤滑.散熱.清潔.防鏽防腐蝕.
現在的機油.在以上基本功能上.都能越做越好.
以現在第四類PAO及第五類ESTER機油的各項功能性上的表現都蠻優!

小弟建議樓主可以嘗試用同為ELF的專用4T機油.來做個比較!
較優質的PAO成份較高的ELF4T機油.各項性能表現也會較優!
其機油成份內的基礎油及添加劑量不會跟您用的這瓶ELF5w50機油相同.
在各項性能表現上.潤滑度.抑震性.耐熱性.耐久性等等也會不同!

不妨改變您用的機油黏度來試看看.從5w50到5w40再到10w40.或再試10W50或10W60.
比較這幾種黏度的機油.是否符合您要的性能面及抑震.耐熱及耐久等等的需求..
這樣應該比較能找到適合您需求的機油!

至於劣化.透過許多經驗法則及簡單的試紙來檢視.也算是粗具正確性!仍可做為一般使用者的參考!
這點還請多爬文看看了.
但真實的劣化現象還是要透過精密的科學檢驗(如油品分析)才是正確的!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-3-18 20:04 編輯 ]

這裡倚老賣老的很少.這裡年紀比我大的常常看他們回覆都[小弟.小弟]自稱.
雖然這樣也不會比較年輕~

這裡除了物理.化學.還有機械[這個又包含太多部分]及電子.
尤其說到小老婆[車子]裡面就有很多專業知識.
從金屬.石化材料.加工方式.表面處理.電機.電子.構造.力學.......太多了.

這裡來自各行各業.或製造或加工或設計或整合.....的高手也不少.
沒有年紀的問題.也沒有誰前誰後.

大家分享.討論[大概以點到為止]

雖然也有你看不爽的人或不認可他的論調.大部分..嘴砲久了..也懶了.
可以~以和為貴~也可以~眼不觀撇過去..更可以勇敢打出你的想法.

還是希望能看到你的分享.除了打字溫和1下.你也有很多我不及的.
圖.影.俱佳 ....就這樣不多說了.

祝你學業高進

我用好的油 真的目前沒用 可以超過五百公里不劣化的油.....
我每天都會拉到尾速(至少五分鐘吧) 操車  每天都要來回跑三十幾公里
所以真的長長在換機油
很多大廠牌的機油 根本讓我用不到 三百公里就軟力
大概兩百五就差不多了
紅線5W50是目前用到差不多五百公里內 才感覺軟力的油
打算用10W60看看 看能不能耐超過五百公里
(改過之後才建議用5W50以上的常在高轉速(改過之後用的感想)
紅線0W40大概250已內就軟力了
(對原廠車很適合但耐力真的很差@@(我原廠測試的結果)
很多人說可以用到一千多公里 我想他應該沒啥在操車吧....
不然就是短程騎乘 或是 順順騎 沒高轉速 沒高溫度

另外SYM9000的那種感覺= =
很多人好像都喜歡拿原廠機油來說嘴說不必要換那麼好的油之類的....
真的感覺很沒意義= =
因為換上去 真的只是感覺平平
沒什麼FU 頂多車不壞 也不快 這樣而已......
有在玩機油的人應該都懂 機油換上去的感覺真的不一樣
不過玩機油消耗的錢.......對我來說 比改裝品還貴..因為他真的是"消耗品"
還消耗的特別快

[ 本文章最後由 ssman214 於 2011-3-19 08:42 編輯 ]

@後者才是耐高溫能力，越高耐熱越好
→能看成是100度C的黏度指數，和耐熱、散熱八竿子打不著
A:是的,你沒錯~後著為高溫指標(輕易辨識)。它是黏度修正添加劑，在高溫會產生增稠效應，但在低溫處於靜止狀態。
  但~若是修正劑過少~負荷不了長途使用~也是會有差的哦~
  本人以前也覺得不會~但理論和產品~就是有差距~
  試想~同牌同款~一樣的配制下~10W40~和10W50~~誰會先下課呢?

@
全合成，一開始很好用，一旦過了一定公里數，會快速衰退
→舉一個例子。正醇酯衰退性狀是緩拋物線下降，非崩潰型下降。
A:的確是一個例子~但是有用過力X仕~全合成機油的人~
   應該和我有一樣的感覺~當添加劑一旦消磨光了,那種差距的感覺~
   就很大了~(->我意思是差距大,而非崩潰型)

@
礦物油，裂化較線性，但耐熱不佳，不建議你高速習慣在用
→礦物油烈化在分類上只能用在崩潰型的下降。
A:原廠車的設定,在使用上~
我還原廠時,也沒感覺到崩潰的速度在下降=.=||難道我感覺有問題?

@
半合成，位於中間值。
→甚麼的中間我希望您能具體的說明，我不明白。
A:我是指樓主所指的衰竭速度而回~
   最簡單的比較  礦>半合 >全合  
PS:在正確的公里數使用下!


看來大家都對機油有一番研究和爬文~

chiayingcool所以提供的那兩個網站~

我很久前也都看過了~

然而我的第一次回文呢~

只是針對 版主的原廠車在做簡單解釋~

也是針對台灣普通能買到的油品在回使用心得~

其中當然也有不可預期的外在因素,無法排除~

我幾年前有看過國外在針對市售機油做VI值的分析~

改天回家再PO上來給大家參考好了~

大家一起研究,一起討論,別攻來攻去的,和氣才能長久啊~

大家說對吧?

[ 本文章最後由 keming 於 2011-3-22 18:50 編輯 ]

好想幫你加分...
解決了我部分的疑問101.gif

我建議你改用10w60的機油雖然他熱油比較慢(也沒慢多少)

通常來說10w60保護性都比較高..衰退比較慢

機油洩壓器..這種東西我想都不會想裝

很難講喔
以我用AGIP 10W60的經驗來說
一開始有熱超猛的
但是虛超快
我都跑市區
起步一定灌底
沒車就不會收油門
這樣約800就不行了
900漏下來變希
據說殼牌10W60也是
這也許是REDLINE是20W60的原因

[ 本文章最後由 a29947089 於 2011-3-23 00:50 編輯 ]

您說的我懂但以發文者來說市售10w60選擇比較多

也10w60常理說也比發文者耐用(就這樣)

我認為10W60這類油
可能都是靠添加劑拉黏度
在前期表現很好
但是衰退的很快
我想衰退後的保護性很糟
所以我認為還是考慮10W40之類的
像是U4T就還不錯
起碼我沒把他操到變希過