化油 G5 150 改63後速度上不去 ...

化油器絕對有差

還有齒比不變的話 排氣量多大尾速都一樣啦

基本上 我可以說是傳動問題居多
既然您空然比OK 排氣管也都用好
那剩下就只剩傳動
別懷疑 因為真的差很多!!
小弟之前幫車友也用過63缸 單上  外加訂製排氣管(那時還剛剛摸索這台)
怎樣跑都只有118 那時也在想是不適化油器
更換PE28 也頂多加速變好 尾速也頂多跟118差不多 是根本不標準(小弟本身有空然比)
所以那時就想 傳動問題
一配置下去 完全發揮出來 尾速可直上135不拖泥帶水
加速反應很好
原因在於你馬力跟扭力 跟原車已經完全不同
傳動適配置動力輸出到後輪的最重要關鍵
所以那邊配置不對 或是沒有更改 都會沒有發揮的
所以傳動快點去調整 就可以解決您問題

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-3-12 22:06 編輯 ]

這位大大的見解跟幫我改裝的師傅一樣
他也是說因為現在車子動力曲線已經不一樣了
所以會變成皮帶跑不上去

可否請教這位大大當時傳動的配置 ~

[ 本文章最後由 binetnet 於 2011-3-12 22:11 編輯 ]

傳動配置
更換盤面 版上可以找一些達人購買
再來離合器我是建議不要用大組的
因為大組的離合器 跟碗公 以現在市面上 碗公很多沒有做閃角
簡單說 他在高速的時候 會卡到開閉盤 根本上不去
而且大組離合器 好在加速性 但尾速 不一定會好 當然也是要看怎樣配置
我是建議用小組 也就是GY6改裝的都可以
因為小組他在尾速會比較漂亮 而且他可以閃過開閉盤 因此這很重要

再來大彈簧要去壓硬 依照版上各位車友安裝達兄的傳動 目前都壓硬在1500轉
這是原廠配置 當然 你今天是63缸 所以大彈簧的硬度一定要去拿捏
小弟會用在1800 要不然就1500配扭力加速器
增加他彈簧的磅數 而且用扭力加速器 彈簧在旋轉會比較順 也不會使彈簧變形 不過你要去注意彈簧的密度 不能太密 要不然開閉盤在壓到最底的時候 彈簧會壓彈簧 那尾速也會卡速

再來就是碗公 因為G5在離合器跟碗公這邊分常重要 而且比其他車種更容易動力流失 所以這方面 必須要去考量 碗公的部分 要去注意內徑大小 因為他跟離合器的搭配 以及小彈簧是很重要的 內徑越小 那裏離合器的小彈簧要去硬一點 要不然開合太早 你反而速度會不好
不建議使用噴砂碗公 因為市面的噴砂碗公 內徑都很大 這樣的碗公 很容易空轉 而且 只好在起中 尾都會出不來 不過當然也是有內徑很小的噴沙碗公 這方面自己要去考量唷

省麻煩可以直接配置DR 小弟目前就是用這 效果好 動力不錯 尤其在中速跟加速性 要說他會增加尾速 我覺得還好 但我是覺得它可以讓你更快到尾速 簡單說 加速好 動力流失很少

皮帶要去注意它寬度 因為差那幾mm 我可以跟你說尾速就差5~8公里唷!!

其餘就還好 托齒還不至於 因為要看你引擎設定
假設你傳動配置好了 尾速也都出來 但你感覺動力還在引擎裡面 回油門再補的力道都很猛 那這時再去托齒才有用
不要盲目去托齒 因為有時車子沒有力道去托齒反而更死
別懷疑 63缸傳動配置不好 你直接托齒 也是沒有用的
因為動力傳輸以及表現出來最重要的關鍵在前普立 然後再透過皮帶到開閉盤 離合器靠離心力去接觸碗公 碗公再去帶後齒
所以要是你前面都配置不好 你托齒根本沒意義

有點打太長 感謝各位車友看完 有錯誤可以糾正 感謝

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-3-12 22:28 編輯 ]

請問換完汽缸...跑多少公里了?
會不會還沒磨合完呢?

才差19CC~ 效果其實不會太顯著~ 除了化油器部份~

汽門有更著加大嗎??? 這也是相對應的阿~

除了傳動~也可以試著從排氣管著手~

樓上的樓上的樓上
解釋的超清楚的
上次我問問題也是他解釋的
一說就明白
果真是高手中的高手
謝謝喔

原文章由 M41 於 2011-3-12 22:30 發表
請問換完汽缸...跑多少公里了?
會不會還沒磨合完呢?

換完後已經跑了快2000KM囉~

原文章由 z77953173 於 2011-3-12 23:08 發表
才差19CC~ 效果其實不會太顯著~ 除了化油器部份~

汽門有更著加大嗎??? 這也是相對應的阿~

除了傳動~也可以試著從排氣管著手~

謝謝大大的建議
最近慧根排氣管一起試試看 ~

我跟樓主一樣63 多個630條= =速度大概停在116上下 油嘴138 XX (低速忘了....)傳動部分沒有做進一步的調整.
不知道有沒有板友可以建議一下以下的問題:
皮帶的建議.傳動.排氣管.拖齒等等的經驗分享一下 感謝!!!

傳動問題
我的也是G5 150化油改63缸
但是化油器沒動，連油嘴也沒換
空氣濾清器沒動依舊原廠
汽門沒加大，也是原廠
傳動換了普力盤散熱片
珠子搭配全原廠14g
皮帶換新(因為皮帶邊緣已經變形了)
離合器同GY6原廠沒動，單換碗公(選閃角的)
大彈簧1500轉，六溝開閉盤(原廠被我玩滑牙了所以換六溝)
輕鬆直上135km/h，單市區走效果不錯，要多少動力就多少
起步一敗轉速直升8500轉不會掉終轉是9700轉

以上是小弟個人經驗分享