"真正全台唯一"MSP DDS R01搭配 4WAY外加毛毛蟲IN新勁戰

原文章由 趴趴天使哲 於 2011-3-11 05:26 發表
正叉和倒叉的反應本身就會不同
就算預載阻尼設定都相同
兩邊同時間的反應也會不同
不僅無法達到最舒適的狀態
連帶的久了對避震也是一種傷害

為了要與眾不同也不需要這樣阿......

這就要靠調校囉 雖然不可能調到2支都一樣
就盡量調到接近平衡點就好了
反正避震壞了我才有理由能換新的XD

原文章由 心動奇蹟 於 2011-3-11 08:45 發表
這就是所謂的混搭風吧!!
可是如果真的好用的話，應該賽道就會很多人這樣用了
真佩服你的idea~~~
奇怪你怎把白鐵的HPM換成黑管的了
我也有玩過白鐵的一次，雖然尾段可以做交換，我也有玩過白鐵的一次
我到是第一次看到有人黑管用鐵片束住的

賽道上要求的就是成績啦
因該是不會有車隊會搞這套來吸引目光XD
我是因為喜歡它的卡夢護蓋才換的
聲音比較好聽反應也比較好
我這批算比較特別吧 是用吊環的
所以以後也不怕支架的焊接點會裂掉的問題啦(黑管的通病)XD

記得朋友裝DDS就說調整很難調
調過彎OK 直線彈跳就不行
直線OK 過彎很搖晃

R01似乎比較沒有這種感覺
但是這樣配
會不會軟腳阿

原文章由 愛車之竿 於 2011-3-10 23:55 發表
這兩款避震阻尼設定值有一樣嗎?

不一樣騎起來可是會很怪的

對阿~兩邊阻尼條不一樣
是竿大的專利哦~
不要偷學ˇ0ˇ

會不會作動時候把車體扭到變形阿XD
一邊硬 一邊軟
一邊上 一變下
就有剪力了XD

原文章由 趴趴天使哲 於 2011-3-11 05:26 發表
正叉和倒叉的反應本身就會不同

我好奇反應究竟不同在哪？

以前就看過類似的話，但實在想不到實際會有什麼差異？

我也很好奇這樣裝的實用性

但是不可否認的東西配起來果然是與眾不同...

題外話....

避震也是有分左右邊( 像是logo 與 調整方向 )

如果拆賣的話....應該沒有人會單買右避吧....

因為沒有單避在右邊的車  ( 已近幾年的車來說 )

希望不要之後看到有人買汽車蝦改再跑上來說
左前輪倍適登
右前輪KW
左後輪BUDDY CLUB
右後輪RG
還得意洋洋的說是全台唯一阿....

混搭風讚一個....

可否提供一下騎乘後的感想XDD?

混搭風 酷耶.......

騎乘上有什麼差異嗎