GTR~今天該投胎了嗎0.0?

簡單舉例來說...........
假如車頭電系方面
安裝兩顆HID(魚眼)或者高低音喇叭之類的←一切只是假使
每樣電系都勢必都需要一條獨立線組
如此以來每條獨立線組都會使用到電瓶的接頭
整個電瓶的接頭都被線組占滿(車尾方面車廂燈也會接到電瓶)

在這種情況下，是不是如果從車尾電瓶拉一條較粗的線到車頭去
再從車頭端加裝一個端子台
如此一來就等同於把電瓶的電直接送到車頭端
再經由端子台做分電的動作
那麼車頭的所有電系(正電)即可經由車頭端的端子台
提供正電使用，就不需要再經過拉長長的線到車尾的電瓶去了!!

不知道這麼形容版大能理解嗎?!

在現在輪胎一直漲漲的時候
還是B02用起來最開心了...
在用過TT92.TH558之後
這次我也是換上了B02呢~~
感覺真的也不賴!!

胎平才換輪胎
猛...

PS. 不是來就固..是大丈夫....(日語)

B02雖然好用...但是翻很大....

適合常常熱血殺很大的人...(換胎頻率很快的!)

原文章由 l780126p 於 2011-3-11 15:03 發表
簡單舉例來說...........
假如車頭電系方面
安裝兩顆HID(魚眼)或者高低音喇叭之類的←一切只是假使
每樣電系都勢必都需要一條獨立線組
如此以來每條獨立線組都會使用到電瓶的接頭
整個電瓶的接頭都被線組占滿(車尾方面車廂燈也會接到電瓶)

在這種情況下，是不是如果從車尾電瓶拉一條較粗的線到車頭去
再從車頭端加裝一個端子台
如此一來就等同於把電瓶的電直接送到車頭端
再經由端子台做分電的動作
那麼車頭的所有電系(正電)即可經由車頭端的端子台
提供正電使用，就不需要再經過拉長長的線到車尾的電瓶去了!!

不知道這麼形容版大能理解嗎?!

這樣也是可以辣
不過4awg的線有點貴
而且你全接到前面去
像我接線都還會另外接保險絲
你有裝HID還要另外塞安定器
有改燈系或許還會用到繼電器
這樣塞前面會變的很擁擠
而且前面比較容易進水
所以看個人辣

原文章由 aj8645 於 2011-3-11 15:11 發表
在現在輪胎一直漲漲的時候
還是B02用起來最開心了...
在用過TT92.TH558之後
這次我也是換上了B02呢~~
感覺真的也不賴!!

好像會漲150元~

原文章由 EvolutionSpeed 於 2011-3-11 15:18 發表
胎平才換輪胎
猛...

PS. 不是來就固..是大丈夫....(日語)

也沒說很平辣~就磨耗指示都快被磨完了XD

原文章由 堯〃 於 2011-3-11 15:58 發表
B02雖然好用...但是翻很大....

適合常常熱血殺很大的人...(換胎頻率很快的!)

常熱血跟殺很大的~不管哪一條都磨很快吧= =
殺灣很大~不只要常換胎~或許還要換殼~三腳台~一些543的XD
說不定還要住院XD

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2011-3-11 16:08 編輯 ]

其實B02的翻胎
通勤幾乎沒感覺
所以通勤+偶爾小熱血=B02極品阿

110/90/10真的大到一個不像話

水喔~GTRaero換B02跟我一樣 但是不能換太大不然換卡到土除
還要時常注意他的胎壓不然很容易翻胎

原文章由 gln999 於 2011-3-11 17:58 發表
其實B02的翻胎
通勤幾乎沒感覺
所以通勤+偶爾小熱血=B02極品阿

110/90/10真的大到一個不像話

恩阿XD~超大

原文章由 xp1530 於 2011-3-11 18:29 發表
水喔~GTRaero換B02跟我一樣 但是不能換太大不然換卡到土除
還要時常注意他的胎壓不然很容易翻胎

我是GTR~不是AERO~
但兩者輪框是一樣規格的XD

我脫 我脫 我脫脫脫！！

感覺如果車子沒裝殼　

跑出去．．．好像也不賴XD

我脫 我脫 我脫脫脫！！

感覺如果車子沒裝殼　

跑出去．．．好像也不賴XD