野狼 T1 B3U引擎

原文章由 samb 於 2011-3-10 11:13 發表
若是真的要抱怨也等自己是事主才站得住腳
現在的情況就像
一位歐巴桑A在路邊攤前跟老闆B說
"老闆,我聽說你炒的米粉都太鹹,可不可以改善?"
B:可是我已經這樣炒了十多年,客人大部分都說好吃
A:我聽大嬸婆的弟弟的媳婦的表姐全家都說,你炒的太鹹了
B:那請問你吃過了沒?
A:還沒...
B:...................

台灣就是事不關己的人太多,廠商才會不求進步
舉例說明好了
今天C被公司裁員了
A:聽說C被裁員了,我們是不是該跟公司抗爭?
B:又不是你被裁員你擔心什麼?
通常A是歐美國家的想法,B是台灣人的想法.
誰會料到下次被趕出門的是自己?

同理,今天車商弄出一台可能有問題的車,大家都認為沒買的人閉嘴,那誰還會幫弱勢者讚聲?
台灣真的病了

您只看了文章下半段
重點在上半段:
不改善.拒買或換購其他廠牌就好
真是有問題的車自然會被市場淘汰
不需要我們來煩惱

類似的討論之前也有 光陽油表不準的詬病 及 服務態度欠佳

題外話:
您的例子可能舉得不太好
據小弟的經驗得知
帶頭抗爭的通常最先被裁員...

[ 本文章最後由 samb 於 2011-3-10 11:57 編輯 ]

原文章由 samb 於 2011-3-10 11:41 發表
您只看了文章下半段
重點在上半段:
不改善.拒買或換購其他廠牌就好
真是有問題的車自然會被市場淘汰
不需要我們來煩惱

類似的討論之前也有 光陽油表不準的詬病 及 服務態度欠佳

題外話:
您的例子可能舉得不太好
據小弟的經驗得知
帶頭抗爭的通常最先被裁員...

如果全國大罷工你就看誰會先倒...
只是沒人敢這麼做而已
至於例子好不好,應該不是你說的算

至於你說文章前面,如果沒人出來導致廠商都這麼做(costdown&不顧品質),受害的是每個消費者
這點我想每個廠商都多少有這種情形發生

更何況一國的工業產品幾乎就是別人對那國的印象,你對大陸的印象是怎樣?
是先進工業國家還是黑心產品?

[ 本文章最後由 jimmy1226 於 2011-3-10 12:11 編輯 ]

能跟他們溝通吧!!!

但是成功機率應該不大吧!!!

他可能又是那一句  "這種狀況是正常的"...帶過068.gif

原文章由 mgtt 於 2011-3-9 23:52 發表


說真的, 從以前耐用的三羊野狼; 到目前B3U的改變...(恕刪)

我覺得是因為 野狼沒有設計出 平衡軸 這個東西 導致車體震動非常大(老狼) 所以設計出B3U缸頭 少掉震動 少掉耐用(可能只是為了要讓出產的新檔車 不那麼震霸了吧) 反正一般人會買還是會買 管他那麼多 不會震就好了

因為是三陽~~~099.gif

想好!就買進口車

不過根據經驗

進口車也不是完全高枕無憂的!!

進口車最大的隱憂是不是每間車行都會修+零件貴又難找。

K9豪狼都那麼精闢分析了
再去看看T1的拆車文 就可以知道真相了
如果施主還是願意落入B3U的坑 那就多保重了

原文章由 higogo022 於 2011-3-10 12:26 發表

我覺得是因為 野狼沒有設計出 平衡軸 這個東西 導致車體震動非常大(老狼) 所以設計出B3U缸頭 少掉震動 少掉耐用(可能只是為了要讓出產的新檔車 不那麼震霸了吧) 反正一般人會買還是會買 管他那麼多 不會震就好了

說好聽是用耐用去換取減重
但是說難聽是在偷工減料

狼族最優異的還是那顆巨狼的引擎
再來就是初代狼的CB引擎