GT125 EFI更換KKE3普利盤(3/11更新)

墊片墊錯皮帶會變成斜的,最後夾爛皮帶

皮帶會不會平安,其實是自己的CASE影響最大
你只有改變普立盤的話，其他通通都可以不用改  也不用墊
只要你的皮帶在裡面是從開閉盤平行普立盤就對了
然後改變在依照自己想要的狀況就可以

要墊可以  請墊在BOSS跟風葉盤之間
墊越多越高轉  越耗油  越有力?  尾速爛
最多不可超過2MM，怕的是螺帽的芽沒有吃滿曲軸

想到以前朋友提到他晚上11點半在桃園顧路..........
因為台北有店家在那邊墊六片，螺姆鎖不住

KKE3以性能極低劣著稱
我以為是在舊站時期就很有名了...
同樣要花那個工買一組變速範圍超小的盤很可惜

今天去把珠子換成13克，空轉的感覺完全沒有了
順便看一下盤子的情形，普利盤還差約1公分才滿盤....
起步沒啥差，再加速變有力很多，尾速也可以破百了100.gif
目前應該是這確定用這個設定了!!
.看來之前12克還是有打滑的情況，只是較不明顯....093.gif
之前油門輕輕一催就6500轉，一拜是7500轉
現在是1/3油門6500轉，一拜7000轉
但是中速的銜接比較好，0-90比較快達成

[ 本文章最後由 levisboy 於 2011-3-14 17:16 編輯 ]

請問你的RPM S+避震，車子需要改什麼地方嗎?(比方說空濾要外移?)

空濾右下鎖點要加墊片或銅柱，將空濾移出來一點
R+聽說不用，因為彈簧比較細....

我小噴GT
13*3+11*3
想換成KKE3盤試試

[ 本文章最後由 tony810905 於 2011-3-14 22:11 編輯 ]

試了這麼多發現
起步不一定要一昧地追求高轉
如果一起步的轉速剛好是你車子的最大扭力帶
不用很高轉也是可以彈出去
除非能確定離合器完全不打滑，否則高轉也只是空轉浪費油068.gif
但是假使離合器一開始就咬很緊，似乎也會傷區軸
因為原本靜止的東西，突然受到大力的拉扯，多多少少都會有損傷
例如一個大力士，突然用全力拉扯你的手，那應該是會脫臼吧!!
以上是個人觀點，有錯可以提出討論，謝謝

原文章由 a60130chen 於 2011-3-14 03:03 發表
想請問一下

換KKE3普力盤需要加墊片嘛？楓葉還是用三陽原廠的？

還是KKE3的普力盤、楓葉全部直上？

換KKE3盤跟降珠重就可以了..
墊片的部分，我不建議你墊。
因為效果不大，而且會把風葉盤往外推，如果墊太厚，對皮帶是個大傷害，而且風葉盤被外推了，吃曲軸的溝減少，會不會對曲軸的溝造成磨損？那是個隱憂。

與其要墊墊片，不如乾脆降珠重！

楓葉盤可以直接留用原來的GY6即可。
雖然我朋友的噴射GT125換上了KYMCO的KDU風葉盤，但是KDU風葉盤 + KKE3普利盤兩者間的角度適不適合H12皮帶的角度？還有待觀察。
如果ok當然最好，如果不適合，皮帶很快就會報銷。

所以結論是..
換上KKE3盤 + 降珠重就行了。
看你要降到12克？11.5克？11克？你爽就好，其他的，沒啥必要再做任何更動。

小弟就是看了大大的
分解2010年噴射GT125傳動心得
才興起更換KKE3盤的念頭
感謝前輩指教

另外，原本的楓葉盤直徑似乎比KKE3盤來的小
從前面看過去，就是楓葉盤小於普利盤，並非平行，如此是否會造成KKE3無法吃滿盤??

[ 本文章最後由 levisboy 於 2011-3-14 23:25 編輯 ]

原文章由 levisboy 於 2011-3-14 23:20 發表
小弟就是看了大大的
分解2010年噴射GT125傳動心得
才興起更換KKE3盤的念頭
感謝前輩指教

另外，原本的楓葉盤直徑似乎比KKE3盤來的小
從前面看過去，就是楓葉盤小於普利盤，並非平行，如此是否會造成KKE3無法吃滿盤??

你想的沒錯..
上KKE3盤 + 降珠重 + 原車的風葉盤 還是無法吃滿盤..
不過哩，原廠的GY6盤也是無法跑滿盤阿..

但重點是..
當時我有拿原車跑過一陣子的GY6盤跟跑過一陣子的KKE3盤(配11.5克)比對皮帶能跑的範圍。
確定KKE3盤至少比原車的GY6盤多跑3~4mm的範圍了。



[ 本文章最後由 benson056 於 2011-3-25 00:47 編輯 ]