[心得更新] DDS in 新勁戰 使用心得及疑問

我超喜歡MSP的大熱狗

看起來就是一整個爽阿!

咦～DDS低速歸零不是要面對避震，向右順時鐘轉到底才算歸零？
然後向左逆時鐘回轉第一格不算，算空格這樣算法！
高速歸零才是向左逆時鐘轉到底算歸零？
一樣向右順時鐘轉第一格是空格！
沒記錯MSP跟TME教我都是這樣的阿

覺得您的調法似乎比較像鯊魚的調法^.^

[ 本文章最後由 winnie062877 於 2011-3-7 21:38 編輯 ]

原文章由 winnie062877 於 2011-3-7 21:21 發表
咦～DDS低速歸零不是要面對避震，向右順時鐘轉到底才算歸零？
然後向左逆時鐘回轉第一格不算，算空格這樣算法！
高速歸零才是向左逆時鐘轉到底算歸零？
一樣向右順時鐘轉第一格是空格！
沒記錯MSP跟TME教我都是這樣的阿

覺得您的調法似乎比較像鯊魚的調法^.^

可以分享你的設定嗎？

我的設定是雙人設定，但我自己騎時其實也沒多做調整，並不會太硬還是太跳！
預載我調單人坐上車時饅頭上推1.5CM，彈簧總長約壓縮到剩19.4CM。
然後低速伸12，壓17。高速伸7，壓7或8。
雙載舒適，一般雙載跑山夠穩定了，若熱血會再增加伸壓側！
單人騎成時路感偏強，但不會不舒服，也不會跳！
單人熱血時，就用雙人設定去跑，頂多增加低速伸側組尼。
大致上目前是調這樣，因為現在前叉跟後避震超級不協調........
等前叉入手才能更進一步調整吧，我想。

原文章由 winnie062877 於 2011-3-7 21:21 發表
咦～DDS低速歸零不是要面對避震，向右順時鐘轉到底才算歸零？
然後向左逆時鐘回轉第一格不算，算空格這樣算法！
高速歸零才是向左逆時鐘轉到底算歸零？
一樣向右順時鐘轉第一格是空格！
沒記錯MSP跟TME教我都是這樣的阿

覺得您的調法似乎比較像鯊魚的調法^.^

我一開始也是這樣以為高速調整是那樣
就照著MSP說明書調整怎麼調都是偏硬(整個就是下壓慢上伸也慢)
後來才發現
MSP的全開的意思=鬆開螺絲的意思=鬆開螺絲等於水管暢通的意思=阻尼為0段數=鯊魚的歸0動作
上面可以解釋為
"水龍頭開啟水可以無阻礙的流通=阻尼流通沒有阻礙=避震使用無障礙=阻尼沒作動"
"水龍頭關閉水可以阻礙水的流通=阻尼流通有障礙=避震使用有阻礙=阻尼發揮效用"

以上我也跟MSP的技師討論了快一小時之久
確定逆時針轉到底且迴轉一段為歸零=全開段數
以上只是說明書表達方式不懂
但意思相同
且DDS-R01說明書在第"10"頁處有表示高速逆時鐘為全開

請你趕快回復正常設定
否則應該會像我一樣買新的半個月就漏油

PS.低速為高速相反

有啦～我高速跟您的調法是一樣的！
是差在低速，MSP低速似乎都是全關後再開幾格這樣算，
高速才是全開然後關幾格這樣！這樣說就比較清楚了～
之前用雙向也是全關後開再幾格去調。
因為2支避震段數可能會有差1.2格～所以低速才全關後才開幾格這樣看！
且真實可用段數也沒那麼多=.=       
真假～半個月漏油@.@|||我的已經用超過半年了～應該是沒問題^.^
有人可以互相分享調整心得真的很不錯084.gif

原文章由 winnie062877 於 2011-3-8 14:36 發表
有啦～我高速跟您的調法是一樣的！
是差在低速，MSP低速似乎都是全關後再開幾格這樣算，
高速才是全開然後關幾格這樣！這樣說就比較清楚了～
之前用雙向也是全關後開再幾格去調。
因為2支避震段數可能會有差1.2格～所以低速才全關後才開幾格這樣看！
且真實可用段數也沒那麼多=.=       
真假～半個月漏油@.@|||我的已經用超過半年了～應該是沒問題^.^
有人可以互相分享調整心得真的很不錯084.gif

不過DDS還真是他X的好用
鯊魚那邊除了K1-S我都裝過了
沒想到還有更好用的避震器
雖然漏油真的讓我很頭大
不過保固內就送修送給他爽瞜!

小弟是用DDS R01裝了大約一個月，跑山真的不會軟，平常遇到坑洞也不太會跳（除非是大洞）
小弟只用過兩款改裝避震器，前一款是MSP 基本款，用起來只有一個字就是硬，跑山不會軟，但是遇到坑洞超跳的
R01是請店家幫我設定的，所以也沒法跟大家分享。

設定建議您去測一下到底調成多少

這樣以後拆下清洗才有辦法再調回原本設定

如此也可以和大家分享大大您的設定阿

恩XD看了之後~發現版大身材跟我差不多呢
以後想要拜入改裝品的時候有人可以問囉099.gif
不過我沒有閃光ˊˇˋ