[輪胎]要你殺彎 dunler MT601 使用感想(打包掰掰)

開箱文


當初裝這條輪胎其實是好奇啦~
想說我的偶像藤永優都給予正當評價了
(不過測試的好像是GP胎吧)

當然我也得來嘗試看看了
胎壓使用25psi

首先這款胎的熱胎非常快
我出個巷子就已經可以壓車了
而且他遇到斑馬線打滑程度 只有些微而已
(衰退後的TH558就很恐怖)
靈活度上
只能說有到水準  
可能也跟我使用的規格有關(130/70/12)

再來大家最關注的抓地力
我能說 他確實有在水準之上
高速過彎用力壓車 輪胎完全沒有打滑跡象
感覺就是死死的抓住路面
而且當你在過彎時
會有一種感覺就是硬把你帶到灣裡面的感覺
低速灣表現還好
高速灣的感覺真的很棒
而售價在國產胎裡面確實是較為高貴
不過表現已經不輸TT91與BT30
抓地力方面 我覺得它是比TH558 一般款優異些
跟pro比~下次我在試看看吧

至於衰退跟耐磨度表現
就等3000公里過後再說摟~

雨天~最近沒下雨 有遇到再補吧
濕地表現
下班時以經沒在下雨了
不過地倒是有濕
這下可以來測一下濕地狀況了!!
跑了一下真的讓我頗感驚訝
這條輪胎在濕地表現上比我想像中的佳
抓大概一半多的傾角 出灣再補個一半油門 大約60公里出灣
輪胎依然安定的在地上~沒有任何打滑或晃動
濕地表現依然不俗
我給他75分!!
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使用至今已經快達到3000KM了
大家最在意的衰退問題
其實之前就已經感覺的出來了
不過經過這次長途惡操
抓地力又跑回一點了
至於耐磨度
已經看的出來中間有平一段了!!
這樣預估5000KM內就會買單了
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結果實際上打包的速度超乎我預期
只用了3000KM不到就打包回家了
看來這款胎好用規好用
耐磨度卻是不怎樣
加上價格是面上大多是1.7K
我想 大概可以成為頂替BT30 TT91 這種同等級熱熔胎的愛好者

如果要耐用 我建議還是使用TH558一般版會比較好些

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2011-5-15 23:52 編輯 ]

不知道她有沒有出10吋胎@@"

RACE跟SPORT哪個是屬於街道用胎呢?
TH558衰退後的恐怖我能理解....不過前期真的好用

[ 本文章最後由 asdfghjk9286 於 2011-3-6 08:03 編輯 ]

601消磨快了點
是條好胎
現在R1正在陪我度過3000公里

希望不會跟10吋558 PROII一樣...我用2500KM就下班了

還沒等他衰退就已經要磨到摩號指示塊了

而且那價位...真的不如換TT92...

現在的國產競技胎款真的...12吋的CP值遠大於10吋的阿

原文章由 愛車之竿 於 2011-3-6 06:39 發表

當你在過彎時
會有一種感覺就是硬把你帶到灣裡面的感覺
低速灣表現還好
高速灣的感覺真的很棒
而售價在國產胎裡面確實是較為高貴
不過表現已經不輸TT91與BT30
抓地力方面 我覺得它是比TH558 一般款優異些
跟pro比~下次我在試看看吧

看起來真是超棒的感覺


真是條好胎

依照Dunler原廠的說明
抓地力: GP > RACE > SPORT
價位帶: GP > RACE > SPORT
耐磨度: SPORT > RACE > GP

街道用胎應該SPORT版就有不錯的表現
不過依樓主使用經驗RACE版抓地力不下TT91、BT30來說
想明顯提升輪胎性能選用RACE版應該比較有感覺
GP版目前市場上好像還看不到?
滿想知道GP版前輪100/90-12規格的表現如何

國產胎越做越好!!
只是價格也跟著水漲船高

我怎記得沒有@@?
還是我資訊太落伍

有10吋阿
這幾期的兩X誌
或者是雅虎拍賣搜尋關鍵字就找的到規格
至於GP版的 拍賣真的是找不到
可能目前產量不多 或者是鋪貨的店家比較少

其實我是在意它後期的衰退表現
跟前期相比是不是會差很多
胎紋少的話
雨天的抓地力可能要稍微妥協一下
要晴雨天抓地都很好 那會很燒
但也要看原PO的實測結果才會知道
感謝圖文分享