省油好物！GP VP G4 G3（奔騰車系）

感謝大大分享這麼好的資訊

還有詳細的數據，感恩

我的盤始終吃不滿...幫幫我
目前原廠彈簧+13克(原廠).12克(NCY)珠子各3顆直線尾速(錶速)115左右而已
我用1200轉+14克全珠~尾速也一樣只有116~118附近
目前用的是三星的皮帶~我的目標是在直線尾速(錶速)能破120
目前我又考慮換1000轉的彈簧~然後配14克.15克珠子各3顆這樣試看看

[ 本文章最後由 愛玩的文仔 於 2011-3-5 21:55 編輯 ]

給你一個方向.....
如果皮帶的寬度不夠寬
再怎麼拉尾速也是吃不滿盤的~~


而通常~~原廠車規格的皮帶寬度大都是不夠~~


我也是看了很多的原廠G5盤子都吃不滿盤
才發現到原來G5的LEB1跟LGR7皮帶寬度都不夠
所以皮帶上不去盤子最外圍，才會吃不滿
後來算是亂搞，拿別人換下來的Racing原廠LFB5皮帶來用
沒想到也能用，而且還不錯用，Racing皮帶比較寬所以可以吃的比較滿@@
長度也在容許範圍內不會跑出開閉盤外

喔~Racing的皮帶阿
改天來看看~不過我怕長度對我的G1會太長

應該要比較起步和尾速的油耗比較符合現實~

珠子越重~長途的越省油~ 老是在停紅綠燈又騎不快的~就輕點比較省~

起步被放 尾數海放人
就像拓海的車嗎
超過萬轉會...

G5用Racing皮帶的前提是前普利為原廠部品的情況下才能成立


G1的話...KDU系列的我就不清楚了.....


當初會搭上Racing皮帶也是誤打誤撞的結果
也預料不到效果比想像中還要來的好@@


雖然這方法不一定是正確的
但是如果有車友苦於無法吃滿盤的話.....
換個方向思考，從皮帶下手試試看吧


PS：本人的前普利不是原廠的，所以也不是用Racing皮帶，甚至還不是光陽的皮帶
最後結果發現另一個車廠的原廠皮帶寬度剛好跟自己的改裝盤完全一敗
所以....目前車上用的皮帶，真的是異種移植呢

[ 本文章最後由 bk6ee2ee 於 2011-3-6 03:00 編輯 ]

原文章由 bk6ee2ee 於 2011-3-6 02:45 發表
G5用Racing皮帶的前提是前普利為原廠部品的情況下才能成立


G1的話...KDU系列的我就不清楚了.....


當初會搭上Racing皮帶也是誤打誤撞的結果
也預料不到效果比想像中還要來的好@@


雖然這方法不一定是正確的
但是如果有車友苦於無法吃滿盤的話.....
換個方向思考，從皮帶下手試試看吧


PS：本人的前普利不是原廠的，所以也不是用Racing皮帶，甚至還不是光陽的皮帶
最後結果發現另一個車廠的原廠皮帶寬度剛好跟自己的改裝盤完全一敗
所以....目前車上用的皮帶，真的是異種移植呢

是新X戰的嗎? 顆顆

我的G4換全套改裝傳動後跟原廠油耗差不多耶~5000轉70~~6000轉~90~~7000轉表速100~~9500轉xx5

[ 本文章最後由 特諾伊 於 2011-3-6 09:03 編輯 ]

我之前適用KOSO的競技普利盤與KOSO14g的普利珠!
五千轉跑出70~75
六千轉跑出85~90
七千破百的實力!
一桶油6.5L以80km/h高速巡航也達到65~70km/L的平均油耗!
本文體重53kg
愛G是細心呵護
愛他就給他最好的!