NIKITA 200分享

原文章由 JAM 於 2011-6-29 00:38 發表
這種休閒風的車子
最適合掛後行李箱了
要放批薩或她的包包...... 沒問題啦 ~

這樣聽起來
我又想敗300的了
感覺加個漢堡+坐墊就很OK了耶!!!


小弟不小心多按一次
自胚 >"<

[ 本文章最後由 cs_einstein 於 2011-6-30 00:40 編輯 ]

原文章由 liao0329 於 2011-6-29 00:37 發表


小弟是從 RV180 EURO 升級到 Nikita 300
龍骨在載貨的時候真的好用, 但是兩台車騎過後發現剛性還有震動真的有差
Nikita 300 震動明顯變小, 還有騎乘時的穩重感, 這是原 EURO 所比不上的
預算夠的話, 建議上 Nikita 吧 !!

關於第二句的部份
龍骨在載貨的時候真的好用<---有點不了解~可以麻煩在解釋一下嗎??? ^O^

原文章由 cowboybebop 於 2011-6-29 14:00 發表


平台式的剛性是會差一點，車體大的一定會有設計上的補強，不可能用小車的標準去設計
只不過台灣廠商用的材質能撐多久？台灣道路品質也是會影響車體剛性耐用性的殺手

當初開車，只要破十萬公里就換車了，現在換機車代步，我想應該也是。依小弟的路程，不會超過五年。我想買車要各方考慮後才下手，我也一樣。依台灣機車製造的技術，我想應該可以撐個五年吧，呵呵！

原文章由 cs_einstein 於 2011-6-30 00:39 發表

關於第二句的部份
龍骨在載貨的時候真的好用

我想他的意思應該是RV180沒龍骨載貨很方便，但是NIKITA有龍骨車子比較穩定.....

可以私下PM給給我是那一個店家嗎?
最近也在看這台!謝謝

請問車主~~~~nikita200在中速以及尾速的表現如何~~因為我最近想換車輛~~rck180和nikita200選一台~~不知道怎選~~可给個意見嗎~~順便給我60kmh幾轉~~80kmh幾轉~~以及尾速~~謝謝

我7/2號也牽了一台NIKITA白色的。
烤漆品質我覺得SOSO，沒什麼特別的。(小刮傷難免)
但是煞車真的超爛，真是不敢相信300CC也是配這種卡鉗。
我這台NIKITA配的是馬吉斯的胎，上面就只有PRO的字樣而已。
個人覺得這胎還不錯，至少不會是建大胎。

速度方面，我從勁戰125轉到NIKITA 200，都是雙載來評論的話，
NIKITA比較舒適，不會像勁戰還要刁傳動，動不動7千轉死拉活拉才有動力出來。
而且勁戰一個人騎跟兩個人一起騎，感覺差很多。NIKITA就不會差很多。
個人是覺得此車200CC夠用，但真的很溫馴。

可否給表速60時幾轉~~90幾轉~~110幾轉~~然後終速時差不多表速多少gps多少~~謝

原文章由 sid0dio 於 2011-7-4 22:00 發表
我7/2號也牽了一台NIKITA白色的。
烤漆品質我覺得SOSO，沒什麼特別的。(小刮傷難免)
但是煞車真的超爛，真是不敢相信300CC也是配這種卡鉗。

你還沒看過600CC的重機原廠前煞是配2顆類似勁戰的單2卡鉗.....

抱歉耶特諾伊大大，我沒有這麼精細的儀器可以測速度。
轉數對應碼表速度的問題，我也沒印象記得很清楚。
雙載是可以很輕鬆的到110(表速)，印象中平常轉速都是6千多，
最多了不起8千，我每次看轉數大約都是落在那範圍內，沒什麼特別的。

而且我換了FRANDO HF2的卡鉗後，還是覺得只是夠用。要騎到破百沒問題。但是破百之後，能不能穩穩地在短距離停下，我還是不能很肯定。