NIKITA 200分享

原文章由 cs_einstein 於 2011-6-27 13:21 發表
ELITE的行路性感覺負評居多
我本來也考慮ELITE
之後看到許多人改前差搞碗珠就放棄了

畢竟上班那麼多年
又有老婆家庭要顧
已經無法像學生時代那樣搞GY6或KDU每天DIY汽缸跟傳動

現在的考慮就是NIKITA200或RCK180
兼具實用性與休閒性
我每天上班也是來回30幾K
謝謝分享這篇文章
我唯一無法接受的中央龍骨 >"

小弟本來也因為這"龍骨"而想買sym rv180歐洲板, 甚至現金準備好下訂,只為了價差3000元,老板不肯賣才買Nikita 200 (PS:本來是3擇一, rv180, rv250, nikita 200).
現在覺得"龍骨"反而是必要的,理由
1.車體那麼大, 鋼性還是要加強一點.
2.這種車體, 沒龍骨反而沒安全感, 況且這麼大台的車, 您不會想騎他去買早餐, 我寧願騎單車去買.
3.Nikita 的size真的不能跟小綿羊去比, 龍骨還是必要的.呵呵~

原文章由 ahsieh356 於 2011-6-28 12:07 發表


小弟本來也因為這"龍骨"而想買sym rv180歐洲板, 甚至現金準備好下訂,只為了價差3000元,老板不肯賣才買Nikita 200 (PS:本來是3擇一, rv180, rv250, nikita 200).
現在覺得"龍骨"反而是必要的,理由
1.車體那麼大, 鋼性還是要加強一點.
2.這種車體, 沒龍骨反而沒安全感, 況且這麼大台的車, 您不會想騎他去買早餐, 我寧願騎單車去買.
3.Nikita 的size真的不能跟小綿羊去比, 龍骨還是必要的.呵呵~

我也是這樣考慮的
但我家部長~不同意阿
他說有龍谷
不能載披薩跟她的包包
我哭 >"<

原文章由 cs_einstein 於 2011-6-28 23:34 發表

我也是這樣考慮的
但我家部長~不同意阿
他說有龍谷
不能載披薩跟她的包包
我哭 >"

小弟是從 RV180 EURO 升級到 Nikita 300
龍骨在載貨的時候真的好用, 但是兩台車騎過後發現剛性還有震動真的有差
Nikita 300 震動明顯變小, 還有騎乘時的穩重感, 這是原 EURO 所比不上的
預算夠的話, 建議上 Nikita 吧 !!

這種休閒風的車子
最適合掛後行李箱了
要放批薩或她的包包...... 沒問題啦 ~

原文章由 kenkuo 於 2011-3-7 13:46 發表

香港N200就能上高速了、台灣連300都沒邊.....
而且車價似乎比台灣漂亮些....

在香港買鐵克諾150就可以上高速了啦~

Nikita 200只要125K辦到好？
請問一下是在哪辦的，台中我問KEN還是135K
外銷座墊另計
謝謝

原文章由 darkdragon 於 2011-6-29 12:31 發表
Nikita 200只要125K辦到好？
請問一下是在哪辦的，台中我問KEN還是135K
外銷座墊另計
謝謝

在新北市問的!

原文章由 ahsieh356 於 2011-6-28 12:07 發表


小弟本來也因為這"龍骨"而想買sym rv180歐洲板, 甚至現金準備好下訂,只為了價差3000元,老板不肯賣才買Nikita 200 (PS:本來是3擇一, rv180, rv250, nikita 200).
現在覺得"龍骨"反而是必要的,理由
1.車體那麼大, 鋼性還是要加強一點.
2.這種車體, 沒龍骨反而沒安全感, 況且這麼大台的車, 您不會想騎他去買早餐, 我寧願騎單車去買.
3.Nikita 的size真的不能跟小綿羊去比, 龍骨還是必要的.呵呵~

平台式的剛性是會差一點，車體大的一定會有設計上的補強，不可能用小車的標準去設計
只不過台灣廠商用的材質能撐多久？台灣道路品質也是會影響車體剛性耐用性的殺手

原文章由 chih700625 於 2011-6-29 13:53 發表

在新北市問的!

可以私下PM給小弟店家嗎?
最近也在看這台!感謝!

原文章由 JAM 於 2011-6-29 00:38 發表
這種休閒風的車子
最適合掛後行李箱了
要放批薩或她的包包...... 沒問題啦 ~

這樣聽起來
我又想敗300的了
感覺加個漢堡+坐墊就很OK了耶!!!