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(DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)

来源: 照明 fn0199 2011-3-4 20:25 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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BWS100電盤跟其他車種支電盤有稍微不一樣 YAMAHA把每個點做獨立了...但是意思還是一樣的(將兩個點看成一點就好)
按照下面圖示自己DIY做好後....BWS大燈開關部分要做點小修改
大燈開關有3個接點對吧....通常中間是共通點(黃色線) 右邊是大燈端接點 左邊是電阻器接點(可用電表歐姆檔測量 當開關為OFF時
會有阻抗)...因此做法為 電阻器線剪掉(若電阻器頭端有快拆式接頭 直接拔掉即可...位置應該在前大燈面板內右下角有兩條水泥電阻)....中間共通點(黃色線是接到原電盤的黃色線)頭端要接到電池+極(所以在拆原電盤時要另外將黃色線拉出至電瓶附近做準備)
簡單說...電阻器:廢掉     黃色線(開關端):接至電瓶+極....

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4VP(BWS100電盤原貌)
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4VP(BWS100電盤修改後)
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原黃色線接點(已剪斷)
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原接地線接點(已剪斷)
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黃色線線頭與接地線線頭相接
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焊好後用快乾稍微固定(記得不要空焊)

後來用GP125的整流器....不小心燒掉了(DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)7197 ...之後去殺肉場找了"星艦"整流器..更好搞了

簡單說

星艦屬三相整流

它有三條黃色線 一條黑 一條紅 總共5條
當然 電盤改好後...電盤的交流輸出(綠白相間線和黑線)...隨意接3條黃線的其中2條..簡單齁(DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)3210 ..

再來

整流器出端有2條線(直流) 紅線就是火線 黑線就是地線

所以囉"紅線"接電池正極 "黑線"接電池負極...

接著

大燈開關處..有一條"黃線"...是原電盤輸出給大燈的交流線(但已改直流)..剪掉..用電火布包起來做絕緣...剛剪斷的那個點..另外焊一條電線連接至電瓶正極....

最後一步...

電阻器(印象中是2條白色20歐姆的水泥電阻..在大燈正後方)廢除(拔掉或拆掉就好)

P.S若連結有中斷可點下面網址前往觀看..

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這是LED小燈
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左燈是35W 3000K 黃金燈
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右燈是35W 6000K HID
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35W 6000K HID照射畫面(屬純近燈 即無遠燈 因此不直射對象車道)
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35W 3000K 黃金燈 照射畫面(也屬近燈)
084.gif 084.gif
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還加裝了整流器風扇...使用40度C ON 30度C OFF溫度開關做控制...
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剛好拍完即停止

突然發現線太亂 找時間整線了(DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)9945 (不良示範 請見諒!!)
084.gif 084.gif .....多謝指教!!

2011/05/07更新

因某位大大的建議 更改了小部分線圈接點 使得發電量稍微增強些 我自己之前的接法(上述DIY接法)總線圈的電阻值為1.1(單位忽略) 而經大大的建議作小修改後 電阻值增加為1.4~1.5(單位忽略) 由此得知 電阻係數越大 代表線圈匝數越多 發電量也相對的增量 簡單說 我之前的黃線與接地的接法 有一匝線圈未用到 現在改為 白線與接地相接(黃色線保留原廠接點)使得全線圈都得以激磁發電...不多說!! 看以下三張DIY解說圖
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(右)黃線不動
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(下方)原白色線拆除(右邊接點)
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(左方)接地線一樣剪斷(不接地 即無接地)剛拆除的白色線頭與接地線頭相接

2011/05/25更新
今天下午把小盤土炮為H4燈座 光線更為聚焦了^^
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小盤臨時固定H4 HID燈泡與H4燈座直上H4 HID燈泡照射比較
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照射圖1
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照射圖2
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照射圖3
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照射圖4(前方)

總結:

最初...黃線與接地相接且不接地

最終...白線與接地相接且不接地

多謝指教!!!mo

[ 本文章最後由 fn0199 於 2011-5-28 15:27 編輯 ]
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2#
PKPK 2011-3-4 21:05 只看這個作者
你這應該是單相全波整流器!!!
:正極,接電瓶正極.
:負極,接電瓶負極.
黑:參考電壓,接鎖頭正電,不建議紅黑直接並接.空接的話會很High!
:發電線圈A端
粉紅:發電線圈B端

也可直接用三相整流器只接兩相,但壽命不詳.

[ 本文章最後由 PKPK 於 2011-3-4 21:07 編輯 ]
3#
fn0199 2011-3-6 09:50 只看這個作者

回覆 2# PKPK 的文章

你的意思是不建議正負極直接接電瓶對吧...我朋友說也可以正極接電門正端 負極搭車鐵架(接地).....(DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)9262
4#
PKPK 2011-3-6 12:17 只看這個作者
1.你這是單相全波而不是三相整流器,
2.整流器接法是錯的,
3.參考電壓黑線一定要接,不然...
4.參考電壓與正電要有適當的壓差,不然充電會有點慘.

你可搜尋一下單相半波改單相全波的文章就會有答案了.
5#
fn0199 2011-3-7 21:25 只看這個作者
[quote]原文章由 PKPK 於 2011-3-6 12:17 PM 發表 (DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)6635
1.你這是單相全波而不是三相整流器,
2.整流器接法是錯的,
3.參考電壓黑線一定要接,不然...
4.參考電壓與正電要有適當的壓差,不然充電會有點慘.

但是我這顆整流器是全波的耶....GP125不是三相吧...是全波的....

我原本的電盤是單相半波的..改過後是單相全波的...所以照理講...單相全波發電機 配 單相全波整流器..是合理的吧....
你說的參考電壓...我已經著手查詢了...整流器輸出端我倒是有用示波器與電壓電流表測過耶...輸出都正常阿...我也不知道....
你說的我也再次確定一下好了......謝謝大大喔(DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)3979
6#
fn0199 2011-5-4 15:05 只看這個作者
目前大致上已完工...暑假想上音響在小B身上...已經在計畫中084.gif
7#
澄月 2011-5-7 02:56 只看這個作者
大大 您太酷了...給你一個讚101.gif
8#
fn0199 2011-5-7 10:05 只看這個作者
原文章由 澄月 於 2011-5-7 02:56 AM 發表 (DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)971
大大 您太酷了...給你一個讚101.gif


多謝!!...晚上騎在路上..真是光明前途阿...昨晚還殺豐原公老坪...真的覺得好像重機的大燈跑山路...根本很足.. 大大您也騎小B嗎^^

太強了

真的是太強了!
要是早點看見的話不知道該有多好
妳是修平的學生對吧?
10#
fn0199 2011-5-10 21:26 只看這個作者
原文章由 賴小凡 於 2011-5-10 05:02 PM 發表 (DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)5165
真的是太強了!
要是早點看見的話不知道該有多好
妳是修平的學生對吧?


我是修平日間部的(DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)5990  你怎摸知道(DIY)台灣第一台BWS100改直流點燈 單半改單全 2011/05/25(更新)1921

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