關於58.5用30MM節流閥空濾問題?

小弟用到現在是挖了一個2個10塊的洞 起步大灌反應很好 但是低速反應很差 但是不挖的話會覺得悶悶的 有人可以分享一下意見嗎? 不好意思忘記說我是五期噴射的
[ 本文章最後由 bowenbook 於 2011-3-4 00:49 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ユユ [/url]

低速再配大一點點看看

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空濾其實不用挖洞,先把洞封起來
近氣管加大就好
加多大可以自己試看看

由小老婆網管Jorsindo:.::. .. [/url]

低速再配大一點點看看 [/quote]
節流閥=噴射?
噴射有低速油嘴.. ?

JSD-Google [/img] ：.| ..┪┪ [/url]

可以改挖小洞 不夠再一個洞一個洞試   
我一開始挖了九個小洞(比一塊小一點) 後來也貼了幾個起來...110.gif
                        小弟也五噴58.5
[ 本文章最後由 nothing!! 於 2011-3-4 01:53 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹎﹎ [/url]

小弟最近摸到台98mm*66mm的車,用了52mm的節氣門,裝了原廠空濾悶悶的,不裝又笨笨的,有人可以分享一下意見嗎? 不好意思忘記說這台是三期噴射的

由小老婆網管Jorsindoっっ.っっ. .. [/url]

請問 98mm是什 ?
節流閥 52 我第一次聽到也
還有我記得
噴射只有四期跟五期也
哪來三期

JSD-Google [/img] ：.| ..ガガ [/url]

好酷哦.....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΒΒ [/url]

看到這篇回文我笑了=.=
噴射車-節流閥
化油車-就叫化油器不然勒190.gif
回到正題，30mm其實不用挖空濾，因為我自己也不喜歡去破壞原本好好的東西
何況58.5裝28mm就好了，雖然噴射好處ECU會自己修車，但一樣不知不覺中油耗就上昇了
然後你說這句話我不太能理解=.=
"起步大灌反應很好 但是低速反應很差"
我是覺得怪怪的啦，但也許你說的是我現在想的
起步前是因為ECU修正後，所以你灌油門是沒問題(也許就是你說的有力)
你說低速反應差是....我解讀是起步出去後回油，會造成ECU在之前的修正範圍所以你會"暫時"感覺怎麼沒有起步時那種力，
這是因為...=.=噴射不要去亂挖就對了，先別把改化油車的想法"直上"過來
我改的做法是: (也是五期噴射)
   58.5加大流量空濾，28mm節流閥、進氣歧管也要跟著加大，進氣肥腸我  也是幫我弟加大了，重點是因為我還裝了燃油調整器，傳動排氣管弄一弄就很ok啦~(當然相對油耗又多一滴滴)

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不用挖
我用30mm
配simota空濾就很好用了
配海棉高流量會很吵 且難騎
P數也降低
加上供油半取代電腦
會更好騎
反應好 不代表就快  
聲音大聲不代表快
你可以測 改前改後的數據
挖前挖後的數據
不然你拿什麼當基準?  感覺?
[ 本文章最後由 hide199851 於 2011-3-4 18:28 編輯 ]

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