找回密碼
 註冊

在日本SUZUKI官網上..出現的改裝選配零件

原文章由 kou 於 2011-3-5 15:05 發表 在日本SUZUKI官網上..出現的改裝選配零件8969
外觀的美感是很主觀的,雖然青菜蘿蔔各有所好,但是自「鐵拳125」
發表自今市場的聲音就是嫌你頭燈醜,貼紙沒質感,方向燈是法規問題為不可抗力因素。

不管台規日規,兩台車就是一樣的結構、動力,差別也只有頭燈和貼紙,
但市場聲音就是偏好日規,台規的外型反而畫虎類犬,否則經銷商也不會出來說話。

偏偏鐵拳和V125S都是日本原廠設計的,台鈴也只是日鈴持有過半股份的外資公司。
不知道原汁原味這句話怎麼解釋,明明不是台灣公司自行更改的設計,都是日本公司設計怎麼不是原汁原味。
其實在日本拍賣也有店家賣起台版的後燈了,真的只能說老婆都是別人的美。
照上面說設計的人應該去自殺的話,那應該是切腹比較符合日本人的國情。
鐵拳、V125S都是日本人設計的,不要再牽拖到台灣人身上了。在日本SUZUKI官網上..出現的改裝選配零件480
家人當初看 也是想買V125"S"
但是 就買不到啊
鐵拳根本不適合女生
太大台了= ="
尤其是後方的加寬

鐵拳跟V125S一模一樣大小,所以不用懊惱了,買得到一樣嫌大台。

回覆 40# kou 的文章

你可能還不太了解這二台車 這二台都是全日本設計的外型

我們只是在抱怨 台灣法規以及日鈴不給賣address v125s
十萬公里ADD 達成!!

回覆 38# LukeChen 的文章

因為沒有V125"S"可以買>"<
目前持續調教中...
不知道為啥就是油門無力(慘...
45#
kou 2011-3-6 09:53 只看這個作者

回覆 43# jack1st2001 的文章

同學你也誤會啦,整個討論版都沒有人提到鐵拳是台灣人設計的阿。
個人是不喜歡「台灣販售」版本的外觀。

不管台鈴、日鈴,他們不把Address V125S所謂日規版,
拿來台灣賣,對我來說只是少買一台車,對廠商來說少賣的就不只一台囉。

鐵拳外觀設計師
在日本SUZUKI官網上..出現的改裝選配零件6971

[ 本文章最後由 kou 於 2011-3-6 09:54 編輯 ]
46#
bgyl 2011-3-6 13:58 只看這個作者
我想日本車友應該是有跟日鈴反應....

所以才賣起台規鐵拳的零件

我也覺得鐵拳的扶手和後照鏡蠻好看的

若我是日本人也會想買台規來改


台灣車友站起來!!!!跟台鈴反應啊!!!抗義!!

我們也要透明尾燈殼,日規土除


只是依台灣法規規定,後方向燈必須要離煞車燈30CM遠

所以台規才把後煞車燈殼改成全紅色,並另外設計後土除

加裝外掛式方向燈....
我只覺得為何兩邊不統一都採用HS1的頭燈,既然2011 ADD都能用這麼小的燈具升級HS1,那V125S也一定可以在日本SUZUKI官網上..出現的改裝選配零件2310
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン

回覆 47# LukeChen 的文章

靠蛋大去反應了!!!!!100.gif
49#
LEEE 2011-3-27 22:35 只看這個作者

回覆 40# kou 的文章

這方向燈的法規真的讓我很嘔
現在出的新車都變的醜醜的說(個人感官啦)在日本SUZUKI官網上..出現的改裝選配零件5232

不知道是誰訂的法規
也沒讓行車安全加分多少啊

路填平一點
嚴格取締違規
這才比較切實際一點吧
(不好意思抱怨了一下在日本SUZUKI官網上..出現的改裝選配零件4955 )

回覆 49# LEEE 的文章

11年的V125G還可以叫料改回尾燈和後土除
但是鐵拳想改回V125S只能從日本那買回在日本SUZUKI官網上..出現的改裝選配零件9822