超5 150 珠子與離合器搭配 , 起.中.尾速心得

小弟前一陣子去搭配珠子11*3 , 12*3 起.中速都相當的優
時速0~10公里 , 約5千轉 , 10公里後轉速直飆8千1百轉084.gif
但是尾速怎麼騎都到8千6百轉就卡轉了 , 時速只達到115公里068.gif
珠子是用KOSO的 , 離合器是用F牌卡鉗公司的
之後發現轉數時速10公里後轉數只到7千8百轉093.gif
於是今天去把珠子換成10*3 跟 11*3 目前時速10公里後
轉速直飆8千6百轉起速 .中速都更勝以前 , 但是尾速依然卡在108
經過車店說明是因為路不夠長導致的...
小弟體重71公斤 110.gif
請各為大大有配過珠子跟離合器的請踴躍一起討論心得以及指教
[ 本文章最後由 阿京 於 2011-3-1 22:50 編輯 ]

珠子太輕，當然跑不出尾速出來
難道以為無腦提高轉速就可以榨出速度嗎?
看看離合器的小彈簧是不是太軟
或大彈簧是不是也軟了
我自己本身傳動原廠13克，我還加重配14克
還是有辦法配初起步4000轉，7000轉可以上80
最終9100轉時速116
油耗還可以維持33~34KM/L
懂得這台車的特性比較重要
兩陽是重珠配硬彈簧
山葉是輕珠配軟彈簧
配法不同

由小老婆網管Jorsindoⅳⅳ.ⅳⅳ. .. [/url]

這種數據不就是原廠嗎XD

怒我直言，車子的特性是來自於人性的需求而衍生。

由小老婆網管Jorsindo゛゛.゛゛. .. [/url]

我是配雞牌的
普利珠(11g)
普利盤
風葉
離合器
其於皆原廠
起速大約5500轉,起中速衝上去
尾速跟原廠一樣126km+ ((在自強遂道測試的))
我是講求效果不用太強,但持續性要強!!!
用到現在快3000km,感覺起來都還不錯!!!
純屬個人淺見~~~

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

最近朋友也牽了台超5
起中根本就是把我那台GTR放的超遠
可能山葉的車都很不暴力
第一次騎這種車感受真的很深刻
連油門轉超小 都衝的比我的GTR快....

由小老婆網管Jorsindozz.zz. .. [/url]

小弟我是沒聽說過
兩陽是重珠配硬彈簧
山葉是輕珠配軟彈簧
也許是小弟我學的不夠多吧!!
但我目前是配比原廠輕的珠子+1500RPM的大彈簧...
但我想配傳動 並沒一定的定律吧...
且說真的配傳動也是看車主的需求 而下去調配的吧...
有錯請指教吧!!

由小老婆網管Jorsindo▓▓.▓▓. .. [/url]

我真的覺得...
配傳動就是.....
我爽就好

JSD-Google [/img] ：.| ..йй [/url]

我只能說
人的能量，決定車的力量!
人的金錢，決定車的速度~~

JSD-Google [/img] ：.| ..めめ [/url]

傳動並不是一套公式就可以配出所有人的需求了~
因為每個人的體重.車況.速度區域的需求都不同~
就算是同款車的配法~那都不會是相同的配法~
不然配傳動就不能叫做配傳動囉~只能叫做裝零件而已~
這是我配過很多台車之後的心得~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┟┟ [/url]