正確的退檔爬坡步驟？

如果檔位在四感覺不夠力輕拉離合器大捕油門(通常直接換三檔)，快熄滅的感覺
快拉半離合器退到三檔
(要看坡度)
不行的話
在拉半離合器退到二檔

*記得離合器與油門要控制配合好，不然坐在後座的人會有後座力也會很痛苦
~~~以上個人經驗

我的話是會上坡以後    看引擎力道夠不夠耶

要是聲音聽起來開始越來越虛弱了才開始退~

因為有些坡不是很陡    不用換檔也是上的去~

況且     只要車子還有動力   還沒熄火   都是可以換檔的

所以不用怕.....

而且....要是真的沒辦法了    可以連退兩檔阿

因為如果是上超陡坡   時速會DOWN很快     

所以如果是我的話我會4檔爬到一半直接退兩檔用2檔上...

不管用什麼方法      "哭啦機"不要放太快     慢慢放     

要是感覺這個檔位快不行了    趕快換下一檔 ~　

要是"哭啦機"放太快檔煞威力太強大....相信噴出去不是問題~110.gif

以上為個人作法   有錯請鞭099.gif

[ 本文章最後由 橘仔 於 2011-3-1 00:04 編輯 ]

慢慢退 我都 先衝上去 然後 快熄火 馬上拉離合 打到 2檔 再衝一小斷 再拉離合 1檔衝 我家附近有個超過45度 的超級大斜坡(彰化) 之前是這樣衝的 不過很忙
推薦是第1 對引擎比較好 我的方法是手排車再爬坡時用的方法107.gif

說真我不懂
轉數都已經不夠了
我不覺得退檔會有多大的頓挫耶...

就順順的退檔然後催油就好啦 Orz

其實我爬坡都是等到車子開始無力才退檔的

那時候再拉離合器，退檔補油，放離合器就可以啦~

看路況
還有你騎乘習慣

原文章由 b8386625 於 2011-2-28 23:24 發表
快速的 (拉離合-退檔-放離合器同時補油門)

但 不能太快.....

轉鑰匙熄火~用牽的190.gif {剛學的時候~會有陡坡恐懼症107.gif

贊同第1的步驟

這樣也比較安全