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(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"

日蝕能保持這樣真不簡單,尤起是引擎室,讚
兩台都弄得不錯!

看起來都是怪物!

反觀看看我的Activa會哭。(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"1232
有的人說他自己喜歡EVO
有的人說他自己喜歡鯊!
但為何喜歡這些車可能連自己都搞不清楚!
只是一昧的聽說很會跑...然後就很喜歡
這也就是為何能夠造就馬路上一堆老鯊被台客拿去亂玩還有菱帥被改成EVO的原因...
但像上面幾位討論的那麼專業的也才能夠瞭解為何自己會喜歡這些車...
真的是...佩服~!!了得~!!四個字形容!
下一個目標~~美麗的蘭嶼
版大這台日蝕...是美規版的對吧?(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"2704
(美規和日規的前後保桿不太一樣~)
全車乾乾淨淨的看起來就很舒服~
另外,版大這台SPEC-C Type RA真的好漂亮!
尤其是那碳纖維尾翼...(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"2940

(不知道台灣有沒有純正的22B?)
好銷魂的車阿(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"9089
雖然我比較喜歡EVO(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"3956
話說版大是新埔人?(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"2576
原文章由 wmisszoo 於 2011-3-8 23:35 發表 (分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"501
日蝕能保持這樣真不簡單,尤起是引擎室,讚


謝謝大大的誇讚
^^~
原文章由 leader007 於 2011-3-8 23:45 發表 (分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"7506
兩台都弄得不錯!

看起來都是怪物!

反觀看看我的Activa會哭。(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"1137


只要有心 !
其實打造一台屬於自己的車..
感覺是很快樂的 ! ^^
原文章由 tallman192 於 2011-3-9 00:10 發表 (分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"2908
有的人說他自己喜歡EVO
有的人說他自己喜歡鯊!
但為何喜歡這些車可能連自己都搞不清楚!
只是一昧的聽說很會跑...然後就很喜歡
這也就是為何能夠造就馬路上一堆老鯊被台客拿去亂玩還有菱帥被改成EVO的原因...
但像上面幾位討論的那麼專業的也才能夠瞭解為何自己會喜歡這些車...
真的是...佩服~!!了得~!!四個字形容!


每種車款/車型都有他的意義指標 !
只要自己喜歡 ! 跟著感覺走就對了..
^^
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
tallman192 + 5 這麼說也對

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

原文章由 anthony959rs 於 2011-3-9 00:21 發表 (分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"6222
版大這台日蝕...是美規版的對吧?(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"9386
(美規和日規的前後保桿不太一樣~)
全車乾乾淨淨的看起來就很舒服~
另外,版大這台SPEC-C Type RA真的好漂亮!
尤其是那碳纖維尾翼...(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"8569

(不知道台灣有沒有純正的22B?)


謝謝大大的讚賞 !
其實在我的"部落閣..有很多日蝕相關的內容~基於論壇不可連結"
想多了解日蝕的大大要找一下了"
這台日蝕代號為:
GST 原廠日本4G63T 引擎"
原廠205P馬力 "前驅日蝕"
==============================================
在台灣目前並沒有純正的22B....
有車台~但缺乏完整性
30#
kdd 2011-3-9 09:07 只看這個作者
樓主的鯊完整度不錯喔!
話說幾年前個人購置過GC8末代車與EVO VII
兩台車比較起來  排除國產鯊動力較差外
底盤的反應也是落差頗大
日規EVO VII取消電子輔助  換上前中後LSD
駕駛起來的底盤回饋比GC相同配置時的反應上手很多
另外可能是國產鯊的車體剛性較差  對當時的鯊魚評價不是很好
後期的鯊魚應該改善很多  雖然友人的車廠也是專門改煞
但就再也沒有投入鯊魚的行列  
隨著車款的進化  這兩年反倒是對鯊魚頗有好感
可能是喜新厭舊的個性   EVO外型除了到10代整個改外
EVO 7/ 8 /8.5 /9了無新意   反倒是新鯊每每都有讓人驚艷的地方
樓主的車輛規劃直感頗佳  有別於亂改一通的車主   
誰說日系改裝車就沒有有品味的玩家  按一個"讚"(分享) 我的前一部愛車 "三菱日蝕"1284