東瀛戰神R34出沒

R34  已經是不錯車種

但是  更愛R35

其實...我跟這家店的員工聊過...
他說這台車右改左是用K8的整個儀表台下去改的，
其實還可以掛牌...方法是他們店裡另外買一台SE-R，沒有車身跟引擎號碼，用SE-R的名義申請一張牌，掛在這台GT-S身上，一旦遇到警察臨檢就出示行照，上面只會寫"日產 雙門跑車"這樣，然後就神不知鬼不覺的通過了...
簡單的說：AB車。

噗
小弟目前正在東門路與中華東路口的加油站上班~
這台R34偶爾會來我們店裡面加98  
排氣管聲浪真的震撼到不行...
而且加玩油之後幾乎都會大腳油門左轉往東門路二段駛去166.gif
聲音只有讚可以形容~

原文章由 g1232622 於 2011-2-27 12:06 發表
R34 GTR耶...超讚的!!!!
比起V6  我比較愛L6
好想看到實車~~~

直列式六汽缸呀，看來R32可以滿足你【VW GOLF  R32】
我來亂的，趕緊溜唷...068.gif

原文章由 shan37037 於 2011-9-6 00:44 發表

直列式六汽缸呀，看來R32可以滿足你【VW GOLF  R32】
我來亂的，趕緊溜唷...068.gif

GOLF  R32是V6不是L6喔

在台灣要直六找BMW比較容易

可惜我的車是直四阿 下次我一定要升級成直六

[ 本文章最後由 ocit 於 2011-9-7 11:36 編輯 ]

暴龍哥 的車

原文章由 ocit 於 2011-9-7 11:34 發表


GOLF  R32是V6不是L6喔

在台灣要直六找BMW比較容易

可惜我的車是直四阿 下次我一定要升級成直六

原來如此，難怪聲浪聽起來不像是直列式的聲音。
V型汽缸的優點不是體積較小嗎，怎麼那顆V6那麼大一顆

台灣人買這種車 只會亂改 惡操
可惜了這些原本可以多活個幾十年的經典名驅

原文章由 shan37037 於 2011-9-7 19:12 發表

原來如此，難怪聲浪聽起來不像是直列式的聲音。
V型汽缸的優點不是體積較小嗎，怎麼那顆V6那麼大一顆

V6的長度比較短 雖然整體體積比直六寬 但是重量比直六來的集中

[ 本文章最後由 h7878220 於 2011-9-15 03:21 編輯 ]

R34原廠請問是幾匹!?

R35不是5百多??

這台真的好棒阿~

雖然R35已經出來許久
但R34代表的意義並非R35可取代
當初R34之前都只在日本境內發售
能在台灣看到R34在路上行駛的機會真是微乎其微