很久之前在台中崇德路停紅綠燈
聽到旁邊騎來一台重機 "怕怕怕怕怕" 很像杜卡迪的聲音
他的前懸吊系統 和 轉向系統 讓我傻眼了
沒看過這樣的轉向機構
從那天起一直在網路上找 到底是哪一牌的重機 都找不到
這幾天買了一本雜誌"騎士風" 所有廠牌機車介紹 翻到那輛特別的重機
"VYRUS"
這家義大利車廠是由Bimota的工程師自己出來創辦的品牌
最特別的就是他的前轉向懸吊系統 "輪轂轉向系統" 也成為"VYRUS"的特色
這特殊結構理論上比一般使用前叉的操控性能更好
優點:前懸吊機構讓避震有更強的防俯衝以及更佳的懸吊性能,防俯衝的性能強到高速收車都感覺不到俯衝的慣性
缺點:因轉向系統的結構所以轉向角很有限,從影片可以看出來,轉向角很小,跟一般SuperBike差不多
VYRUS 986
35秒處可以看到他轉向系統活動情形 影片中的車是"984 C3 2V" 採用Ducati 900SS Desmodue引擎
Bimota 的 "Tesi 3D" 也是採用 "輪轂轉向系統" 因為它的設計師就是VYRUS的創辦人
也是特殊轉向機構的 "V-REX" 是由"Travertson"所生產的 他的轉向機構跟 "VYRUS" 是不同的
謝謝收看
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