G5 63缸 克服 車子不穩 完全秘密大解放(上集只有後組照片)

那就期待你的下篇文章了

回覆 9# johnny0319 的文章
嗯嗯當然 換掉臂震 才是上上策

只是 有這資訊可以給大家參考
謝謝唷
回覆 10# T588-阿猴 的文章
好說好說 哈哈
謝謝

回覆 11# 綠茶山 的文章

好的 我會努力的

請問有馬桶修完的照片嗎？
想瞭解一下引擎吊架強化的部份會卡到多少
謝謝

原文章由 假冠軍 於 2011-2-27 01:26 發表
回覆 9# johnny0319 的文章
嗯嗯當然 換掉臂震 才是上上策

只是 有這資訊可以給大家參考
謝謝唷
回覆 10# T588-阿猴 的文章
好說好說 哈哈
謝謝

回覆 11# 綠茶山 的文章

好的 我會努力的

這是站內的文章http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2178266&extra=&page=1
從圖2,4,48,49可見到引擎吊架

而且也挺粗勇

回覆 13# ksparco 的文章

嗯嗯 好的 事後會捕照片

回覆 14# 007 的文章

喔~~原來 真的欸 哈哈 還真的上的一課

感謝

大大可以試著把上懸吊改到下懸吊去阿

這樣重心變低就可以感受到"穩"的感覺了

這樣不好改吧，有照片嗎!? 可以提供我參考!?

原文章由 yaynyics 於 2011-2-27 14:05 發表
大大可以試著把上懸吊改到下懸吊去阿

這樣重心變低就可以感受到"穩"的感覺了

困難度極高

首先case下方要阿魯夢2大沱

還要铣床整型,再鑽孔逼入吊架軸承or襯套

中柱也要廢掉,從新找地方裝

吊架也要量身訂製

避震長度與位置可能要修改等

以上懸吊車,case上方的肉與case壁通常較厚,下方case壁肉通常較薄(因case強度會隨吊架的位置,而設計強度)

下懸吊車則相反

上懸吊車case下方如要阿魯夢成下懸吊,下方case較薄,是否能承受,還是一大問號

這是我想到的參考

原文章由 yaynyics 於 2011-2-27 14:05 發表
大大可以試著把上懸吊改到下懸吊去阿

這樣重心變低就可以感受到"穩"的感覺了

換一台車還比較快

懸吊不穩應該是要先改避震吧

改避震 才是 上上策!!