KOSO 跟MTRT哪個離合器 小彈簧比較優

KOSO 跟MTRT哪個小彈簧比較優

不知道是否有人使用過??

因為我車上雞牌離合器有軟到

目前配置KOSO 8G普利珠 MTRT碗公 雞牌離合器 其餘原廠

[ 本文章最後由 danny108666 於 2011-2-26 02:00 編輯 ]

比較優是什麼意思????
你是要硬度 還是持久力呢?????084.gif

小彈簧這種東西
是要看個人的喜好去決定的吧
各家應該都有各種轉的(硬度)
大概就只差在耐用度吧!!

原文章由 campow 於 2011-2-26 01:55 發表
比較優是什麼意思????
你是要硬度 還是持久力呢?????084.gif

就是誤差較小 再來持久吧 因為應該只會用到1000轉

仕輪的小彈簧滿耐用的
之前用2000轉 用了快1萬公里 仍然很硬啊

雖然不清楚哪個較優 但是小弟支持koso啦 他們出品的東西都滿精品的

我認為改小彈簧效果不大也093.gif
仕輪的大小彈簧算耐用型的e7e88a57.gif

0928096180 發表於 2011-2-26 01:56
小彈簧這種東西
是要看個人的喜好去決定的吧
各家應該都有各種轉的(硬度)

哪一家的小彈簧比較軟呢 =D?

我是因為原廠離合器抓不住碗公 (起步油門一拜掉轉) 所以才換的
換了長久馬力的以後還是會 =(
而且起步從我以前喜歡的3000rpm變成了現在的5500rpm... (我想要我動力從3000轉以下開始傳輸，而且不準打滑)
然後長久的彈簧溝很容易就歪了所以不敢換原廠的小彈簧上去...

因此想請問有沒有建議的小彈簧較軟的改裝離合器?
這樣就不用拔來拔去了 =D

買改裝離合器~把原廠離合器的小彈簧移植過去不就解決偏硬了?

便宜十塊錢 發表於 2014-1-5 15:28
買改裝離合器~把原廠離合器的小彈簧移植過去不就解決偏硬了?

嘿啊
重點是改裝得太硬拔不下來
快拔下來的時候發現小彈簧凹槽的洞變得越來越大，而且邊緣快斷了
= =