新勁戰傾倒會刮側柱?

其實就當休閒繞繞而已
而且可以探探你車子的極限在哪
速度較低也安全



我一開始是磨中柱
再來磨傳動蓋
現在磨到側柱
不知道是怎樣

會是因為後避震軟腳嗎?

我之前有一次是因為後避震軟掉~
低速左迴轉~
馬路不平側住勾到

差點噴出去

現在原廠胎也是一直磨側柱
好恐怖喔

應該不是後避震軟掉
因為可調
阻尼調會比一般騎乘時硬一些



我在想是不是壓的時候會帶前煞車
重心會前移

為什麼我沒磨道側柱過
每次都是磨中柱
全原廠....

[ 本文章最後由 SHAOCHU 於 2011-2-25 23:18 編輯 ]

原文章由 SHAOCHU 於 2011-2-25 20:49 發表
為什麼我沒磨道側柱過
每次都是磨中柱
全原廠....

胎壓，懸吊以及駕駛的載重都有關係
別磨到側柱比較好啊，我之前磨到是練車時才會磨到，一般道路哪敢這麼不要命....

前輪 BT-601、後輪 TT-91，前叉有阻尼加強、後面K1 333mm。

中柱、側柱都有磨到，輪胎熱了之後還蠻常磨中柱的，側柱有，但比較少。

不過我是騎羅馬公路...

我想 樓上有人提到 因為磨側柱而翻車的人  就是我拉!!!

之前因為 避震有加長  傾角變得超大 躺得很下去  磨側柱 只市機本的而已

越壓越下去 就被側柱頂起來   車子在空中翻了兩圈 重重摔落地上

但是 我這是在賽道!!


如果 版主是因為 體重 姿勢 位置 不正確  是很有可能磨側柱卻不磨中柱的

你要不試著同一個灣
嘗試不同的入灣點試看看..
入灣點錯誤也會磨東磨西

不然就是懸吊的問題

建議是不要拆中柱 跟 側柱
那是一個警示極限 與 入灣點錯誤的最佳物品
除非你已經熟練技巧與車的極限
並且能夠知道跑山道...千萬不要發揮極限去跑
留點退路給自己能反應各種情況

人家在場地裡繞8

速度不會快到哪   何必收手?

會磨的原因大概從胎壓 懸吊 路線 體重去找