08GSR125 齒輪油都使用換油剩下的殼牌 傳動ki哩ki哩ki哩聲音?

先說明一下~絕對不是一般飛機聲
我的gsr是08年牽的車~到目前里程接近2萬9
大概在里程2萬6的時候傳動開始出現異音
那時因踩發本來都好好的~後來踩發端齒輪會卡住曲軸端齒輪
由於先前有自行將傳動外蓋內的金屬片拆除
去南屯區某車行詢問的時候
技師說沒有那片金屬板就算再把踩發裝回去也很危險(那片金屬板沒有料號)
但是我這台車剛牽不久就把金屬板拆除....之後發車除非急事否則皆用踩發
至少也踩過700下了~到現在才會卡住嗎?093.gif
所以對這個結論是抱持著懷疑~(以上題外話)


一開始以為那個聲音是把踩發機構完全廢除之後
正常會出現的聲音
但是有越來越大聲的趨勢
去給車行看也說沒聽過這種聲音
因為離合器皮也快吃完了~所以先行更換ncy藍皮離合器
聲音還是沒有解決
那個聲音的特色是只有在回油門的時候才會出現
卻也不是每次都有~而且似乎和轉速高低無直接關聯
有時候要停紅燈低轉滑行就會出現~有時候高轉速疾收油門才出現
而且故意下坡騎到表速超過90以上再收油門也不是每次出現    (為測試問題點危險動作勿模仿)
聽起來像(ki哩ki哩ki哩)~還會夾雜著"嘰"類似摩擦的聲音
給車行朋友看了之後判斷是齒輪箱內培林的聲音
因為有一段時間試驗站內的文章的說法
齒輪油都使用換油剩下的殼牌vsx
所以這是一個有可能的地方
但是如果是培林的問題~~是不是又跟出現時機與轉速高低無關矛盾??


本來就想說順便skf化好了
爬文爬到開閉盤上也有培林
才想到更換藍皮離合器的時候有順便換上仕輪1500轉大彈簧
那時候有看到開閉盤退鋼呈現鈦藍燒色
會不會也有可能是開閉盤掛點所以出現的異音??


因為沒有認識的朋友也騎gsr或ad
無法以交換開閉盤來測試
怕換了培林之後才發現聲音是出在開閉盤上
多花的一筆錢對我來說還不算小190.gif
所以煩請經驗豐富的其他版友幫我提供意見一下

----------------------------------------------------------------------------
2011-2-25 13:52
那一個本來不打算拆
換NCY離合器的時候好像沒鎖緊(明明就用氣動打過了說....)
騎出去試車的時候
不到10公尺就噴掉了
楓葉盤還滾很遠
怎麼了嗎?

-------------------------------------------------
2012-2-11 16:46
後續狀況
後續有在台中將開閉盤拆開更換油封與滾針培林並重新上油
且將碗公由士倫雕花換回原廠
但聲音並沒有消失
休學回雲林之後車子也有給兩三間車行(非SUZUKI經銷)拆過傳動(里程數已超過3萬3)
但與車行技師檢查傳動相關零件皆無異狀
且技師認為如果是齒輪箱的問題應該早就有零件毀損致無法正常騎乘
機油與齒輪油更換時亦無大塊金屬絲屑
目前暫時把原因歸咎於轉速到某程度致離合器共振所產生


----------------------------------------------------------
2012-2-11 20:18
你所說的都有進行過
一年來也陸陸續續將傳動消耗品更換
都無解決

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-2-13 11:04 編輯 ]

我想知道你鎖在曲軸的那一個踩發齒輪有沒有拆耶

那一個本來不打算拆------指鎖在區軸上的採發齒輪~後來有拆下
換NCY離合器的時候好像沒鎖緊(指普利盤的鎖緊螺絲)
騎出去試車的時候
不到10公尺就噴掉了
楓葉盤還滾很遠

[ 本文章最後由 cappicorn 於 2012-2-11 16:45 編輯 ]

後續有在台中將開閉盤拆開更換油封與滾針培林並重新上油
且將碗公由士倫雕花換回原廠
但聲音並沒有消失
休學回雲林之後車子也有給兩三間車行(非SUZUKI經銷)拆過傳動(里程數已超過3萬3)
但與車行技師檢查傳動相關零件皆無異狀
且技師認為如果是齒輪箱的問題應該早就有零件毀損致無法正常騎乘
機油與齒輪油更換時亦無大塊金屬絲屑
目前暫時把原因歸咎於轉速到某程度致離合器共振所產生

.....這樣抓問題   你抓到民國200年   問題  還是存在

首先  後離合器開閉盤組   拆下   

然後  用手 轉動後輪胎     檢查   齒輪組  有無異音

再來 裝上 後離合器組  不掛上皮帶  用手轉動  後離合器組

檢查  有無異音    就能抓出問題了   

由於  你是  回油  才會出現   建議  開必盤組  整個 分解保養

你所說的都有進行過
一年來也陸陸續續將傳動消耗品更換
都無解決

找不到問題時  建議  傳動部品   

全部更換 為原廠  新品

台鈴的車  很奇怪  

以前  待在車行時     就碰過 騎贏將125  客人  傳動部品  換副廠零件

說很難騎 又沒力

我們建議他  把 副場品  換成 原廠零件

換好  客人  來遷車時    我們請他 試騎   他說  怎麼 這麼有力 又順

客人  滿意 掏出錢      滿臉笑容 離開車行

我們  也沒  作啥改裝    祇是 把副廠零件   換成  正廠零件 新品而已

你好 :  我是09年領牌 NEX  10年六月初牽車

現在里程一萬六千多快七千公里了 一切正常保養 開閉盤換過一顆了
在最近有次雙載 也是在收油門減速滑行 (但是還沒到引擎轉速降至剩慣性)
真的就剛收油門  出現了嘎哩嘎哩的聲音 也是從後輪那邊出現
我猜也是齒輪箱出問題了耶!!  如果是後剎車皮用快沒了會這樣嗎?!  目前雞牌服用快一萬公里了

後輪框災情 我也體驗過 但這次不是 !!

是不是放油之後滑行到皮帶放鬆的狀態
我也有這個問題但是G4這問題困擾超久全車原廠
去過不下10間車行沒有一家能解決
新車期間就送過原廠說是皮帶鬆了(新車皮帶就鬆?)
換大彈簧說是把皮帶撐緊還是有聲音
懶得弄了後來里程到了換皮帶還是一樣證明被唬了
現在車都5年了有懶得搞了聲音還是有只是不常發生了

[ 本文章最後由 ra605002 於 2012-2-14 00:46 編輯 ]

依我的判斷若沒錯的話

齒 輪 箱 裡 的 滾 針 爆 了

那個用手轉不會有聲音
不過你提到了一個關鍵點
就是放油門滑行才會出現
那是齒輪在內部跳動的聲音
不見得內部零件損毀才會有鐵屑

如果是加油門加速 速度攀升時才有聲音 是齒輪掛點

僅供參考啊
拆了齒輪箱若沒事別砲我喔~!