化油GP五八半 行進間NOGO(已解決)

空氣流量太小,可下修小主油嘴或空濾隔板全部部拿掉！

35還太大???
改了五八半  再小會不夠吧

[ 本文章最後由 k8911167 於 2011-2-24 00:22 編輯 ]

哇哩093.gif ....是主油嘴

最簡單的方法先把空濾外蓋拿掉看會不會NOGO!

如果不會NOGO那就是你的空氣流量太小或你的主油嘴太大了!?

[ 本文章最後由 kikia233756 於 2011-2-24 00:37 編輯 ]

原文章由 k8911167 於 2011-2-24 00:15 發表
不會欸   怠速很穩定     大灌油門完一趟會小上升個一~二百轉  再順順騎它就會降下來一千九百轉
要挑剔的話 是0~50這段加速有點小小小的卡卡的(不太會形容..  就..應該還能更好)

那樣就沒錯　低速太小
看看你低速是 35S 還是35

如果是 35S 就換 35
如果是 35   就換 38

高速118 可能要降不一定

低速換成正常的　高速一直加到會卡轉 再退一號回來
這樣應該就能一氣呵成

今天測試完囉~
CVK26油嘴更換115/38(加速PUMP讓它只能開三分之二)  
一切都正常了   也不會NOGO囉~~084.gif

不過...   現在高凸換了傳動要重配    093.gif

連我這三流門外漢  車還沒看到 光看文字敘述

就知道  低速油嘴  太小

專業人士或從業人員 要精壯一點

之前還看過 某北部知名店家

競戰都改到 63 缸  CVK26 還配 35S/105

結果怠速不正常 還說油太濃

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自動阻風門廢掉　不會冷車難發難騎　或熱車難發難騎嗎 ?

[ 本文章最後由 ATB 於 2011-2-26 16:27 編輯 ]

有沒有廢自動阻風門我覺得都沒差欸
可能跟我冷車會讓它原地熱一下再上路有關
不管冷熱車都一觸即發   不會熄火   騎乘也都無礙^^

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那間知名車行後來跟我說
高速換小低速換大高速吃油會不夠  縮缸別找他

[ 本文章最後由 k8911167 於 2011-2-27 17:10 編輯 ]