雷霆 Racing 150 噴射 是否卡轉(有小改傳動)

我也是卡轉阿^^
目前找原因原本以為是盤子大彈簧
都換回原廠還是卡8000轉~~但8000轉到達120@@
目前懷疑是我去離合器貼皮太抓
所以導致離合器強力抓住碗公
讓前普立磐與後普立磐拉扯皮帶所以轉述代帶不上去導致卡轉
有時候是當的打滑才會讓轉速順順上去

回覆 4# ray072406 的文章
起步一拜
轉速快8千轉

回覆 5# jason2281 的文章
謝謝

回覆 6# et80107 的文章
改成原廠應該OK吧!?

回覆 7# becool0210 的文章
我順風最高112

回覆 8# sommryten 的文章
原廠可到9千3轉上下
改了終轉剩8千轉
尾速一樣

回覆 9# 阿維 的文章
我起步一拜接近8千轉
跟終轉一樣耶= =

回覆 10# 彰化小任 的文章
不錯了 我的還沒達到過XD

回覆 11# adidas91148 的文章
我是怎麼拉 回油
都沒破8千轉
表速跟原廠一樣了

車子全原廠
公里數8000
無趴車無風
機油用原廠橘色那灌
車手體重82kg
尾速118
自從用了噴火狗CITY後怎麼拉都只有113(有趴車)
下次換機油時
打算換回原廠那灌看尾速會不會高一點

覺得後面的車
越來越不會跑
107.gif

原廠車重點是配置起中....
尾速沒啥錄用!

夠用就好......速度快不見得是好事!!

卡8千轉
表速跟
9千3百轉 一樣

這代表車不正常!?
還是正常!?

小弟的車也一樣阿107.gif
全原廠終轉也是卡8千，改長馬全套，珠重13G，大彈簧1399轉(開幣盤原廠)終轉還是一樣卡8千!!

大大您的傳動怪怪的喔.有點像皮帶拉太高.珠重沒配好
我75kg+精品管+原廠盤修溝.原廠13g珠重.其餘全原廠



終轉8600~9000轉.表速112km.前輪100/90/12 MBR750

DIY利器

單換普利盤沒換風葉盤兩者盤面角度不同，所展現出來的效果有限。

原廠汽缸尾速想要好看點，大彈簧建議用原廠，珠重改為全12G看看。如果要追求原廠極限，排氣管也可以換掉！

另外拉尾速時是否有趴車? 撞風阻力會限制轉速爬升！

在下沒趴轉速也只停在8500~8700附近，趴下去基本都有9500，順風能上到萬轉。

PS：電腦軟體是AB版的

車種:Racing 150 FI (09)
總里程:91XX
"全原廠"
體重:73
終轉大概9500~10000
表速大概113-117

希望對你有幫助^^，