雷霆 Racing 150 噴射 是否卡轉(有小改傳動)

車種:Racing 150 FI
總里程:40XX
改裝:T牌雙取到普利盤 板X1500轉大彈簧 機怪12G*3 原廠13G*3
其餘"全原廠"
體重:73
使用約一個禮拜
今天連拉三次尾速 轉速都不超過8千轉  目測約7千8轉上下
風不管順或逆
表速10X

全原廠時期 轉速約9千3左右
表速也是約10X
機油:TOTAL NEW POWER 10W40          (里程4000以前
    :TOTAL HI-PERF 4T Racing 10W50   (里程4000過
汽油:98剛換95

這是否算卡轉呢!?
機油打架!?

不清楚耶 不過通常改傳動 轉速不是都比較高 ??

我75KG 原廠傳動 尾速可以拉到118 大概9千轉 .

我轉速高是再 起跟中
高原廠大約500至1000

妳油門一拜
轉速多少?

大彈簧問題

原廠缸搭配1000轉大彈簧就夠哩!~
1500轉太硬,轉速太高開閉盤會掃不開
普利盤會吃不滿,自然尾速跑不出來嚕!!

我KCC 藍 全原廠117
但拉到拉後都變10X
可能是斷油吧!

是限轉吧
每個版的都不一樣
限轉跟齒比等等
有些限8000 8500 9000 10500都有

雷霆車種來說...
拖到尾速轉速至少要有8000~8500轉才夠,尾速才出的來.
都花錢改傳動了反而比原廠差...應該沒人想要這樣.
不過你的普利盤組我沒聽過...也不知道他的配法如何
珠重不是配重就一定有尾速的~
配的太重...加速性差.尾速也差.回油門在補感覺更差...
你可以嘗試著把珠重再降一點點...

我個人的是K&S雙曲道盤組
珠重配:11G*3+12G*3
大彈簧1200轉+扭力加速器
車手體重110KG
起步油門一拜8000轉~尾速約8700轉. 平常路尾速至少都有115...
這個配置或許對雷霆150來說有比較輕~
但自己體重=人家雙載,注重起中加速感的我 只好這樣配.
原廠傳動尾速我騎只有10X...傳動改完起.中.尾.整體加速線性都比原廠好.

[ 本文章最後由 阿維 於 2011-2-22 23:33 編輯 ]

Racing 150 噴射 2年的車
幾乎都8000-9000轉
原廠只改管(鯊魚管) 尾速127
不過動過傳動後...慘阿... 尾115