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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › GTR AERO 改凸輪+舊齒~!
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GTR AERO 改凸輪+舊齒~!

21#
chosenone126 2011-2-22 22:17 只看這個作者

回覆 20# bowenbook 的文章

我之前是有自己稍微弄過一些傳動的東西...而且是化油車...
當時前12吋100/90的胎
表速拖出來還蠻理想的...
只是逆風真的就很痛苦....
現在已經打回幾乎原廠車了...
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22#
bowenbook 2011-2-22 22:21 只看這個作者

回覆 21# chosenone126 的文章

本文章最後由 bowenbook 於 2015-9-30 06:27 編輯

..............................
......................
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23#
vjvj0722 2011-2-22 22:25 只看這個作者
要尾速.要動力就不該買Y牌的車阿

買了來再來改只是自尋死路

車子只要一改就沒完沒了壞東壞西
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24#
evo213 2011-2-22 23:33 只看這個作者

回覆 23# vjvj0722 的文章

不然要買那一牌...紅牌喔...
某些人..車不改就不太想去騎它開它..像我就是..
你重頭到尾的回覆都不太對題...何不看過就好..
你回的心酸我看的的也眼酸..對吧
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25#
rex594268 2011-2-22 23:56 只看這個作者

回覆 1# fd2rr 的文章

不曉得你所謂的提升尾速是要可以提升到多少?
提供我朋友的GTR AERO速度給你參考一下
目前速度大約在110~113左右
目前有改傳動跟舊GTR尾齒
上凸輪我不知道有沒有差啦 不過我覺得改缸車換了會比較有效果吧
然後其實我覺得噴射車種的尾速本來就不快
你要他尾速快又不想改太多的話...我看大概就只有換車比較快了吧...
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westwest123 + 5 我下坡到過110XD

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26#
兩光a 2011-2-23 18:27 只看這個作者
為什麼要硬逼 aero的尾速  他明明就不是設計尾速  這要改 為何當初要買aero
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27#
azsx0204 2011-2-23 22:22 只看這個作者

回覆 1# fd2rr 的文章

與其這樣換.........不如當初牽舊GTR     不是嗎??


我的是舊GTR四期噴射的   說真的硬要拉尾    好看一點......只有105    那你還會想要換舊齒輪嗎..........??
(其他板大或許尾速拉的比我更多)

原廠有限速   在怎麼拉  還不都是這樣  除非改缸............
GTR 四期噴射→化油→五期噴射
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28#
PA培 2011-3-17 18:03 只看這個作者

回覆 28# aicaca 的文章

對 哈哈哈!!!!
不過這款車爬上坡
倒是挺有趣的唷!!!!
就大家都原廠的狀態下
想當初一個月上三次武嶺看雪
很感謝AERO這樣的原廠設定
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29#
戴靖為 2011-3-17 18:29 只看這個作者

回覆 29# PA培 的文章

真的!!!以125的動力來說 AERO載人爬坡

真的是讓人開心的一件事情 101.gif
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30#
momo0422 2011-3-18 04:54 只看這個作者

回覆 30# 戴靖為 的文章

每天載妹妹騎去文化大學上課~~原廠12齒~~後來改舊GTR13齒~~爬坡都很有力~~近期來改14齒看看~~因為我有上58半~~換14齒不知道是啥感覺~~換了再來留心得GTR AERO 改凸輪+舊齒~!4036
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