新機車漲5000至12000

台灣的廢氣排放跟油耗的檢測    不管是汽車還是機車都是世界頂尖嚴格的
之前一些水貨法拉利想要驗車掛牌還要先動手腳降馬力

偏偏台灣路面材質 跟 路面狀況 &交通
都數 世界頂尖的爛 只差沒拿沙漠來比較而已

給個參考
北縣 五股
路段超爛 有施工的溼泥土+人孔蓋一堆 路線規劃不清楚 紅燈一堆人當參考用 甚至有紅燈壞了5年多都沒修

五股 是指整個五股 沒說特定路段唷  你就知道路多爛了！

觀音山的山路　一堆沙石　沒人肯清理　卡車也沒管制　觀音山出了名的砂石多

[ 本文最後由 22928264 於 2007-12-2 11:04 編輯 ]

五股泰山地區我也常去阿     路爛的真的是沒話說
不過這也證實能經過台灣道路摧殘的車體質的優異阿    每天都是WRC
噗~~~

[ 本文最後由 沈董 於 2007-12-2 12:43 編輯 ]

如果我不買fi 噴射的引擎

這波漲價趨勢會影響到嗎 @@?

問了許多車行 多半都保留不確定的立場回覆 ..

台灣空氣這麼糟糕,買噴射會改善嗎?
環保署乾脆叫我們騎鐵馬好了!
真是超冏阿

老實說 , 在下有點懷疑那些官員是不是收了什麼好處才拼命推噴射車種....
噴射車種跟化油車種相比 , 真的有比較省油嗎 ? 這個問題留給已購買噴
射車種的車主回答 , 在下比較關心的是 :

1. 噴射車種所花費的維修及保養費用有比化油車種來的少嗎 ?

2. 能夠確實檢測及有微調電腦的機車維修店家到處都可看到嗎 ?

3. 以在下一年騎兩萬公里的平均里程計算 , 騎三年下來噴射車種所省下的油費
    跟化油車種相比有便宜到一次大修的費用嗎 ?  ( 以 NT$ 6000 計算 )

4. 路上常見到一堆大小烏賊車 , 卻幾乎不曾見過環保署人員取締 , 那訂定排氣
    檢驗標準用意何在 ?

5. 台灣路面品質的糟糕程度 , 大概只比非洲好一點 , 從沒有官員去想怎麼處理 ,
    只想著怎麼撈錢 . 看樣子台灣路面要跟日本拼的話 , 或許再等一世紀看看會不
    會有可能 .

原文由 22928264 於 2007-12-2 11:00 發表
偏偏台灣路面材質 跟 路面狀況 &交通
都數 世界頂尖的爛 只差沒拿沙漠來比較而已

給個參考
北縣 五股
路段超爛 有施工的溼泥土+人孔蓋一堆 路線規劃不清楚 紅燈一堆人當參考用 甚至有紅燈壞了5年多都沒修

五股 是指整個五股 沒說特定路段唷  你就知道路多爛了！

觀音山的山路　一堆沙石　沒人肯清理　卡車也沒管制　觀音山出了名的砂石多

說的太好了，小弟也是五股人，五股的爛路就數登林路最為了得，每個從其他縣市來的同學只要我帶他們走過一趟，就會知道政府真是好用心做事，老百姓暗幹在心內。
要不然就是每下雨就會淹水，那時剛牽G4...第一個禮拜就泡在水裡面了，真是好一條成泰路

上次看到一個廣告，廣告內容是兩個送貨的人員在提醒繳稅的事情，一開始看了這廣告覺得沒什麼就是要繳稅，後面突然冒出一句話
【因為我們繳稅，政府才能更有錢幫我們鋪馬路，讓我們送貨更方便】
騙子 、騙子、騙子...這個聲音一直在我腦海中盤旋著....

台北縣路差，跟縣市首長有關，不要什麼事都怪政府……

原文由 newpower 於 2007-12-5 10:31 發表
台北縣路差，跟縣市首長有關，不要什麼事都怪政府……

縣府首長~藍綠都當過!! 所以沒啥好比的~~~就真的只能怪政府(縣府)了!!

這種新聞好像是有點恐嚇的感覺
要叫想買車的人趕快買
未來漲不漲
也不是絕對的
現在技術有困難
以後的新技術也會突破
生產量大
成本一樣降低
不用去想太多吧