2011/02/14
話說情人節都要流行給禮物,小老婆當然也不例外!
可是就在這一天........ 還真是湊巧 = ="
其實在之前就發現在騎乘起步時,會啦啦啦的很大聲,時速降到20km時離合器鬆開也會。
起先以為是後土除有磨到、還是排氣管防燙蓋螺絲沒鎖緊。
在把土除拆掉及防燙蓋拆掉後、聲音還是很大聲。而且是靠排氣管這一邊。
想想毀了、難道是齒輪箱又跟以往一樣要有異常 (欲知詳情、請爬舊文 呵呵)
只好在情人節一早、請個假就慢慢騎到黃董那裡。
黃董忙、我就先留車去上班,結果人在公車上、電話就來啦。
原來是後煞車卡鉗總成與卡鉗座固定的那兩根軸異常、導致鬆動變震動。
想了一下因為要用車、來不及去配卡鉗座及改裝卡鉗,就想那就換五期紅色的 ^^
本來還要換 GP 的浪花碟、結果叫料來比的結果、孔位合,
可是 DINK180i 是 200、 GP 是 220...... 殘念。
晚上去取車時、問了黃董一下,他說這算好歹利運 (台語發音),
有人可以用很久、有人一下就壞了。
不過算還好、沒動到齒輪箱,整個卡鉗含卡鉗座含來令片帶工錢、NT:2400。
所以、小老婆別怨我沒買玫瑰花..... 卡鉗也算是紅色、了表心意啦 (淚奔、以後還要讓我好好"騎"喔 ^^)
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2011/02/18
改車還真是要一股衝動、大家的建議都聽到了,所以想了一天後,就給它衝下去啦!
今天跟加賀山大聯繫、感謝K大等前輩當初的訂做、對四後卡鉗座剛好還有剩、就約02/19早上面交。
黃董的GP浪花碟、經聯絡後確認還沒退、真是注定跟我有緣,留下等我吧 ^^
後輪一星期破兩次、連小玻璃都能刺破、剛好前輪原廠胎翻胎、就一次換吧,再改CNC L型風嘴。魔鬼後胎再見了。
換完胎再趕去板橋、自取仿B對四、順便加價買了一條佛心價的金屬煞車油管、準備自己換前煞油管升級。
見鬼了、對四卡鉗竟然比卡鉗座便宜...... 又是命中註定。
2011/02/19
今天一早去取卡鉗座、然後直奔黃董那下排骨,GP浪花碟原來也是超五的前碟。
卡鉗座作的真是準、連黃董擔心的卡框都沒發生。只是仿B對四卡鉗排空氣排的很辛苦。
換好後發現好像只有右邊雙活塞作動,煞車會很軟、就乘還有微煞車的情形下,趕去板橋確認。
結果店家教我確認、按煞車時、只要手摸來令、有震動就代表活塞有動作,應屬卡鉗未置中。
所以就騎回家、看了一下、還好家裡買了一堆白鐵螺絲加墊片,就找了合適的自己調。
果然置中後、小排空氣,手感跟煞車行程就出來了。又學起來了。^^
再量了一下、原廠碟盤的盤厚近 4.5mm 左右、算厚的。咬合面積30.5mm左右、算滿盤。
搞定......這個情人節禮物對小老婆而言真是感心、大老婆知道的話、肯定把我殺了 = ="
不過可以體會大師兄常講的"爽度"、現在後煞發出的輕微的"嘶....."的聲響,真是銷魂啊。
PS:因為防燙蓋之前被撞破很久、反正已經拆下來了、就順便貼一下卡夢貼紙。比較順眼、同場加映。
至於紅色單二原廠卡鉗、用不到200km,留起來以後可以換到前煞使用、不浪費 ^^
[ 本文章最後由 charschou 於 2011-2-21 15:28 編輯 ] |
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後煞總成正面-s.jpg
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小老婆的情人節禮物.jpg
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防燙蓋卡夢化.jpg
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新的前後輪.jpg
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CNC短氣嘴.jpg
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對四卡鉗正面.jpg
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對四卡鉗背面.jpg
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110公分金屬煞車油管.jpg
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原廠GP&超五220浪花碟.jpg
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後對四+原廠浪花碟上身.jpg
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碟盤咬合面.jpg
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讓卡鉗置中的關鍵雙墊片-1.jpg
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