現在市面上的改裝固定碟價格算很實在了
220mm不到1000上下的價位與原廠220mm價格不相上下,但厚度有差,樣式不像原廠太死板,算是下手的好時機吧
而浮動碟已經成為現在的主流,一切端看車主的口袋深度
改了對向卡鉗是可以解決原廠卡鉗異音的問題(此異音指的是卡鉗本體與插銷的敲擊聲,類似....喀..喀..卡..的聲音)
但有可能會有另一種異音產生,不過大多發生在對二卡鉗上,也就是來令片與碟盤的摩擦聲,當煞車時才會有聲音,騎乘時不會有聲音(類似....嘰..嘰..聲)這就要看車主配置甚麼等級的來令片了,配置好一點的可能聲音小一點
不過若上對四,摩擦聲會變得很小聲
之前改對二時使用金順貼皮來令,摩擦聲有夠大聲,一定要按用力一點才比較不會有聲音,但來令往往死得很快,跑沒幾千就要換新的一組
但改了對四同樣使用金順貼皮來令,安靜的不像話,我懷疑這是來令與碟盤的接觸面積與摩擦溫度導致的摩擦異音
個人則是認為改對四優點較多
1.卡鉗與卡鉗座皆差不多價位,不如一次上對四(即使用國產仿B的也OK)
2.來令片厚度,面積都較大,使用壽命較長,可能用2~3組對二皮可抵1組對四皮,長期下來較省錢
3.較不易有摩擦異音問題,即使是使用很便宜的來令
最大的缺點~~~煞車太強,如果又配置很高檔的來令......(我都用最爛最便宜的 )
請改善煞車習慣,切勿一次鎖死
[ 本文章最後由 kmorgan 於 2011-2-17 09:27 編輯 ] |